【太平洋汽車】三代飛度是自動擋，自動擋搭載的是CVT無級變速箱，采用該類型的變速箱是由于該類型的變速箱具有良好的傳動性和換擋平順性，可以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

　　自排擋飛度采用的不是一般的自動變速器，而是CVT無級變速系統。 普通自動變速器只是由電腦來完成摘、掛檔過程，本質上并未脫離通過更換輪盤（齒比）來完成換檔過程，這種自動變速器在換檔中受結構限制必然有一定的停頓。而CVT無級變速系統則大不相同，由于工作原理與傳統自動變速器截然不同（簡而言之，它主要靠兩組可改變直徑變速輪盤實現速比無級變化），這一變速系統能使整個加速/行車過程十分連貫，給人以一種特殊的駕駛感覺。

　　結構比傳統變速器簡單，體積更小。 可以說，CVT是自排擋飛度車型的一大特點。

　　手動檔為何給人一向的印象是比自動檔省油？在當今科技日趨成熟的年代，這個說法也逐漸奧特曼了。MT為手動擋，AT為自動擋，DCT或DSG為雙離合變速器，CVT為無級變速器。來幾款車對比看看。

　　為何手動檔省油？那是因為手動變速器結構簡單，通過機械離合器與發(fā)動機連接，內部動力損耗小，傳動效率高，這是它省油的根本原因。而且，手動擋省不省油還與司機的駕駛技巧密切相關，其中的關鍵就是擋位的選擇跟油門的配合。不過，手動檔檔位少，而高速時發(fā)動機轉速高，都是制約手動擋油耗的因素。AT自動變速器相對比較費油，這也是為什么大家覺得自動檔比手動檔更費油的緣故。

　　AT自動變速器的液力變矩器以及變速器內部的動力損耗較多，故傳動效率不高，導致一般AT車型油耗較高。一般來說檔位數越多的AT越省油。CVT是最省油的自動變速器，現在飛度搭配的大多都是CVT無級變速箱，所以油耗自然較于其他車型低了。CVT變速器在加減速時不用換擋，發(fā)動機不用反復加速、減速，行駛過程中轉速一直比較平穩(wěn)，有利于省油。另外CVT通常都可實現超低傳動比，巡航時發(fā)動機轉速可以降到很低。綜上這些都令CVT車型有著出色的油耗表現。

　　DCT或DSG雙離合也是為省油而生，典型代表是長安系列汽車。雙離合變速器可以簡單理解為由兩套手動變速器組合而成，故DCT傳動效率接近手動擋，同時換擋時機可以把握得較好，所以DCT車型一般也能有著不錯的油耗表現。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）