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2012款 1.6T 自動(dòng)豪華版?邁銳寶動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?邁銳寶購(gòu)車手冊(cè)
2012款?1.6T?邁銳寶自動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè) | |||
外觀 | 2012款?邁銳寶外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2012款?邁銳寶內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2012款?邁銳寶動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2012款?邁銳寶配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2012款?邁銳寶空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2012款?邁銳寶細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2012款?邁銳寶排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2012款?邁銳寶配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
在眼下的汽車市場(chǎng)中,十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn),有的車型配置豐富,有的車型外觀出眾,當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天為大家介紹的是邁銳寶(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
邁銳寶前臉呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。
邁銳寶車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配青春的尾燈,迎合了大部分消費(fèi)者的口味。
邁銳寶內(nèi)飾看起來頗具酷炫的感覺,非常符合年輕消費(fèi)者的口味。
邁銳寶配備了1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩235?!っ?,工信部綜合油耗8.3L/100km。
這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。
這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),邁銳寶的內(nèi)飾看起來頗具年輕的感覺,整體設(shè)計(jì)很耐看。再看下配置,邁銳寶標(biāo)配了定速巡航、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、胎壓報(bào)警等配置,配置達(dá)到了同級(jí)別主流水準(zhǔn)。如果你正有購(gòu)車的打算,那么不妨考慮一下它。
2012款 1.6T 自動(dòng)豪華版?邁銳寶動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對(duì)2012款 1.6T 自動(dòng)豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@mb47355162說道:“這車起步稍微慢- -點(diǎn),有點(diǎn)小馬拉大車的感覺,- -般在市里開,如果。道路擁擠的話,感覺還是有點(diǎn)壓力的,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在過了40邁以后,動(dòng)力就源源不斷了,提速效果也比較明顯,畢竟車重在這放著呢嗎,肉點(diǎn)也正常,要是喜歡激烈駕駛,可以打開運(yùn)動(dòng)模式,發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入咆哮狀態(tài),油]反應(yīng)也是特別靈敏,第一次切換模式時(shí)嚇了我一跳,感覺像是換了一臺(tái)車,一腳油門下去會(huì)有推背感。 回首頁是輕踩油門也不會(huì)再有之前那種肉肉的感覺,都是給油,馬.上就有反應(yīng),新手慎用,新手慎用?!?/p>
網(wǎng)友@張陳民說道:“1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總體來說還是不錯(cuò)的,車身本來就比較大,自重也重一些,發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間爆發(fā)的能力不是很強(qiáng),但是后期的持續(xù)輸出能力還是不錯(cuò)的,說真的這車也不是讓你用來飆車的,其次他也沒有那么暴力,家里用完全足夠了。起步的時(shí)候車子有點(diǎn)疲軟,動(dòng)力有些不足。不過等車速到50左右的時(shí)候渦輪介入以后動(dòng)力還是很優(yōu)秀的。高速隨便也能跑到130140的速度,超車也很輕松?!?/p>
網(wǎng)友@mb48518509說道:“這款車由于車身大的緣故,非常的穩(wěn),高速上面跑到140碼也沒有啥絲毫的感覺,底盤很扎實(shí)。另外,高速?gòu)澋擂D(zhuǎn)彎的時(shí)候,它的表現(xiàn)也很不錯(cuò),轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很穩(wěn),沒有出現(xiàn)大面積的傾斜角度。記得一次高速回老家的時(shí)候,自己所在的車道前方出現(xiàn)了車禍,旁邊的兩個(gè)車道都是行車,沒有辦法變道,只能硬著眼猛踩剎車,結(jié)果制動(dòng)效果非常好,差一點(diǎn)點(diǎn)就撞上,也是驚險(xiǎn)一場(chǎng),幸虧這剎車性能不錯(cuò)。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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