縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類(lèi)車(chē)型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款鋒蘭達(dá)（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　鋒蘭達(dá)車(chē)頭風(fēng)格顯得比較淡雅，分層式格柵飾以黑色飾物，給人一種很簡(jiǎn)約的感覺(jué)。

　　鋒蘭達(dá)車(chē)尾看起來(lái)十分平和，并采用銀色飾條修飾。尾燈呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)效果上顯得素雅而并不簡(jiǎn)單。

　　鋒蘭達(dá)內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常干練，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　鋒蘭達(dá)配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率171馬力，峰值扭矩205?！っ?，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　該車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬10擋）。

　　這款車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，來(lái)看一下后排，鋒蘭達(dá)后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。鋒蘭達(dá)的大燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈，整體造型并不花哨，給人一種簡(jiǎn)約清新的感覺(jué)。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2.0L?鋒蘭達(dá)?自動(dòng)版?5座動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 2.0L CVT領(lǐng)先版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@xiebenneng說(shuō)道：“動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)，這輛車(chē)在高速行駛時(shí)很有動(dòng)力”

網(wǎng)友@daiyinlun說(shuō)道：“在磨合期，緩慢的加速，速度很慢，好在油門(mén)靈敏，加速有力，這是豐田的幾款車(chē)型， CVT變速箱沒(méi)有明顯頓挫感，高速動(dòng)力平順上坡強(qiáng)勁有力動(dòng)力儲(chǔ)備充足。”

網(wǎng)友@dsfgsdghsd1234說(shuō)道：“這輛車(chē)配有2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，再配上 CVT變速箱，動(dòng)力十足。我買(mǎi)這輛車(chē)，主要是為了日常生活，大部分時(shí)間都是開(kāi)在城市里，偶爾也會(huì)去鄉(xiāng)下看看。操控性還算不錯(cuò)，駕駛起來(lái)也比較舒服，方向盤(pán)也不會(huì)太沉。而且剎車(chē)的反應(yīng)也很快，一般情況下，只要輕輕一踩剎車(chē)，車(chē)子就會(huì)立刻啟動(dòng)，一點(diǎn)延遲都沒(méi)有。這樣的駕駛體驗(yàn)讓我更滿(mǎn)意，而且我真的很習(xí)慣這種駕駛方式”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）