與緊湊型車相比，中型車在空間方面的表現(xiàn)使得消費(fèi)者對(duì)這個(gè)級(jí)別的關(guān)注越來越高。不過要想真正使關(guān)注成為訂單，單單有空間表現(xiàn)還不夠，外觀造型也要有自己的特色，才能讓消費(fèi)者對(duì)這款產(chǎn)品更加關(guān)注。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的寶馬3系（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬3系前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合雙腎式格柵，屬于非常耐看的類型。

　　寶馬3系頭燈呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型非常犀利，并且辨識(shí)度也很高。

　　該車長(zhǎng)寬高4719/1827/1459mm，軸距2851mm。車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來十分有活力，很符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為225/45 R18，采用了豪華的雙五輻放射式輪圈設(shè)計(jì)。

　　寶馬3系車尾給人一種十分酷炫的感覺，尾燈呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺上顯得比較個(gè)性、新潮。

　　尾燈方面，寶馬3系尾燈顯得十分青春，采用了回旋鏢式的設(shè)計(jì)，造型盡顯個(gè)性與活力，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，寶馬3系的車尾彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，運(yùn)動(dòng)氛圍的營造比較到位。后排座椅方面，寶馬3系后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

寶馬3系?2021款 改款二 325i M運(yùn)動(dòng)套裝外觀怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 改款二 325i M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)外觀的看法吧：網(wǎng)友@stoner1948說道：“外型設(shè)計(jì)真的很不錯(cuò)，各個(gè)角度都很有設(shè)計(jì)感。運(yùn)動(dòng)套件的識(shí)別度也很高。”

網(wǎng)友@mb50616651說道：“外觀沒得說，新3系比老3系好看多了，前臉的雙腎進(jìn)氣格柵邊框粗大，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板也少了一條縫，大燈犀利，總之外觀動(dòng)感大氣時(shí)尚，非常適合年輕人?！?/p>

網(wǎng)友@小白馬我們走說道：“其實(shí)3系剛剛出來的時(shí)候，我覺得這個(gè)開眼角太小氣了，沒有寶馬原有的大氣，像瞇著眼的壞人，但可能是上市時(shí)間長(zhǎng)了就接受了，何況就我的預(yù)算，也只能買這臺(tái)了，那時(shí)新5系還沒出，覺得現(xiàn)款5系的外觀有老了，而且車子有點(diǎn)大，并不需要這么大的車；選擇長(zhǎng)軸版的3系，側(cè)面一看，確實(shí)后面拉扯的效果蠻大，我覺得3系的腰線有點(diǎn)低，遠(yuǎn)看，覺得側(cè)窗面積好大，起碼占車門一半，微微上提興許運(yùn)動(dòng)感會(huì)更強(qiáng)！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）