隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正在關(guān)注寶馬3系（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　寶馬3系前臉看上去非常青春，配合雙腎式格柵，看起來更加有活力。

　　寶馬3系車尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上年輕的回旋鏢式尾燈，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在路上回頭率非常高。

　　寶馬3系內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。另外，該車豪華的內(nèi)飾還采用銀色金屬飾條裝飾，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　寶馬3系配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，寶馬3系的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，造型搶眼，辨識(shí)度也很高。寶馬3系的前臉造型很年輕，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑，很抓眼球。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

寶馬3系?2021款 改款二 325i M運(yùn)動(dòng)套裝底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 改款二 325i M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ronabeckdona說道：“四缸2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，絕對(duì)足夠了，在高速上也能感受到一些推背感。”

網(wǎng)友@mb50616651說道：“寶馬主打的就是操控，這一點(diǎn)是公認(rèn)的，新3系也不例外，方向盤非常輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車靈敏度不錯(cuò)，欠缺的就是剎車點(diǎn)頭感還是明顯的?！?/p>

網(wǎng)友@samesaam說道：“動(dòng)力很強(qiáng)，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，起步很輕松，中后段開的也很給力，即便是滿載爬坡也不會(huì)感覺到疲憊?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）