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2010款 2.5L?科雷傲(進(jìn)口)?5座底盤扎實嗎?科雷傲(進(jìn)口)購車手冊
2010款?2.5L?科雷傲(進(jìn)口)自動版購車手冊 | |||
外觀 | 2010款?科雷傲(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2010款?科雷傲(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2010款?科雷傲(進(jìn)口)動力強嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2010款?科雷傲(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2010款?科雷傲(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價 | |
細(xì)節(jié) | 2010款?科雷傲(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2010款?科雷傲(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2010款?科雷傲(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價 |
縱觀眼下的汽車市場,各大品牌摩拳擦掌,各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出,車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力,那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。作為一款緊湊型SUV,科雷傲(進(jìn)口)(詢底價|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
科雷傲(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格,給人一種年輕有活力的感覺。
科雷傲(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計風(fēng)格,搭配年輕的尾燈,整體布局非常舒緩,而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。
科雷傲(進(jìn)口)內(nèi)飾造型比較新潮,整體設(shè)計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。
科雷傲(進(jìn)口)配備2.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率171馬力,峰值扭矩226?!っ住?/p>
該車匹配無級變速箱(模擬6擋)。
這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架。
最后來做個總結(jié),功能配置方面,科雷傲標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警??评装恋拇鬅艚鉄魹殡瘹夤庠?,遠(yuǎn)光燈為鹵素光源,設(shè)計上沒有墨守成規(guī),顯得比較個性美觀,符合當(dāng)下年輕群體的喜好。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
2010款 2.5L?科雷傲(進(jìn)口)?5座底盤扎實嗎,讓我們來看看廣大車主對2010款 2.5L 四驅(qū)BOSE限量版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@二棠爸說道:“動力強勁,試過跑到180碼!”
網(wǎng)友@mxwufei說道:“舒服,沒有問題。典型指哪去哪!方向盤力度適中,小速度方向盤輕,高速時方向盤明顯有力度,有利于安全?!?/p>
網(wǎng)友@769e99ei4444說道:“動力說不上強勁,但是絕對夠用,起步和加速效果都很可以,起碼不會覺得特別肉?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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