隨著科技水平的進(jìn)步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天介紹的這款奔馳C級(jí)（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為30.8萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔馳C級(jí)車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來十分豪華。

　　奔馳C級(jí)車尾看起來十分穩(wěn)重，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。

　　奔馳C級(jí)內(nèi)飾看上去頗具沉穩(wěn)的感覺，顯得端莊大方。

　　奔馳C級(jí)配備了1.6T L4機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩230?！っ?。

　　這款車匹配5擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前三連桿式懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，奔馳C級(jí)的大燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，質(zhì)感較為出眾，點(diǎn)亮后更加凸顯高級(jí)感。奔馳C級(jí)的內(nèi)飾造型走了大氣路線，雖說亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2011款 奔馳C級(jí)?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 C 180K 經(jīng)典型針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@eryuehe說道：“方分很人性化，駕輕就熟，駕駛起來很舒服，但也有一定的空位。”

網(wǎng)友@phonef2f2說道：“加速時(shí)有推背感起步穩(wěn)起步穩(wěn)3000轉(zhuǎn)以上爆發(fā)強(qiáng)勁動(dòng)力剎車靈敏度高發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲強(qiáng)勁有力方向盤輕盈飄逸舒適度指數(shù)大大提升掛檔方便”

網(wǎng)友@fcdxjck說道：“操控很好，跟我以前印象中的奔馳不太一樣，方向盤很輕，開起來很沉，開起來也不費(fèi)勁，過彎也沒問題，尤其是轉(zhuǎn)向，有時(shí)候感覺就像是開著一輛A級(jí)車?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）