隨著新技術的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正打算購買一款中大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛雷克薩斯ES（詢底價|查參配）。

　　雷克薩斯ES中網(wǎng)使用多幅式的設計，并輔以黑色飾物，標志性的設計在路上非常顯眼，再配合線條精致的前臉，整體很高級，富有層次感。

　　雷克薩斯ES車尾呈現(xiàn)出精巧的設計風格，加上銀色飾條，通過細節(jié)元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。

　　雷克薩斯ES內(nèi)飾看上去頗具端莊的感覺，采用了銀色飾條進行裝飾，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　雷克薩斯ES搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了2.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率160馬力，峰值扭矩213?！っ祝妱訖C總扭矩270?！っ祝ば挪烤C合油耗5.4L/100km。

　　該車匹配電子無級變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后雙連桿獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿的組合。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，雷克薩斯ES的車側彰顯了修長的氣質(zhì)，流暢的線條顯得很大氣。來到后排，雷克薩斯ES后排空間不用擔心，能滿足居家旅行的需求。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2015款 300h 尊貴版?雷克薩斯ES動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 300h 尊貴版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@linmeimei說道：“動力方面，雖然發(fā)動機沒變，前兩代我都試過了，但是動力肯定比上一代要好很多，而且當時考慮到動力和剎車要線性化，不喜歡頓挫，動力方面也很符合我個人的需求。他確實不擅長加速?！?/p>

網(wǎng)友@chenwen0124說道：“這款車在動力方面一直飽受詬病，但是作為一款家用轎車，它的日常使用已經(jīng)足夠了，因此我認為動力不應該成為一種定位汽車的缺點?！?/p>

網(wǎng)友@ainababy說道：“女孩子開車，開起來也不是很舒服。但駕駛時方向盤非常輕巧，轉(zhuǎn)向也非常輕松。方向盤是電動調(diào)節(jié)的，售貨員告訴我，這是全系標配，很多品牌都在減配，沒想到雷克薩斯這么良心。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）