縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。作為一款緊湊型車，馬自達(dá)3 昂克賽拉（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉車頭呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉車尾看起來頗具炫酷的感覺，尾燈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾風(fēng)格走了新潮路線，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158馬力，峰值扭矩202?！っ祝ば挪烤C合油耗5.8L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，馬自達(dá)3 昂克賽拉的車尾采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì)，整體看著還是非常賞心悅目的。配置方面，馬自達(dá)3 昂克賽拉配備了前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊等配置。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2020款 2.0L 100周年特別紀(jì)念款?馬自達(dá)3 昂克賽拉底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 2.0L 100周年特別紀(jì)念款針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@BOKDEEE8說道：“這車的操控表現(xiàn)上面我也沒什么特別要說明的，其他車型該有的，他都具備，并且他的方向盤上面的按鍵比較方便，并且整個(gè)的操作版布局比較簡(jiǎn)約大方，操作起來也是清晰明了，也降低了一些我的駕駛難度。”

網(wǎng)友@sd6288580說道：“還是熟悉的感覺，方向盤輕了一些，之前手動(dòng)換現(xiàn)在自動(dòng)擋要慢慢習(xí)慣下變速箱脾氣?！?/p>

網(wǎng)友@julyhong說道：“加速線性，高速無壓力壓燃的低扭日常超車綽綽有余,起步線性感十足，不太喜歡渦輪增壓的那種感覺，所以這種小車配2.0的自吸壓燃我覺得很好，偶爾深踩超車幾乎是瞬間。高速后期動(dòng)力澎湃，有時(shí)候開到100也不覺得吃力，而且地盤挺穩(wěn)，我開感覺安全感不錯(cuò)，有時(shí)候緊急避險(xiǎn)也比較穩(wěn)，當(dāng)然是在合理的車速下”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）