英仕派?2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈越版 國(guó)VI動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?英仕派購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2019款?英仕派外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?英仕派內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2019款?英仕派動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?英仕派配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?英仕派空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?英仕派細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?英仕派排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?英仕派配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2019款?英仕派最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具,所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎,因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天為大家介紹的是英仕派(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
英仕派車頭給人一種十分酷炫的感覺(jué),配合倒梯形格柵,看起來(lái)比較動(dòng)感。
英仕派車尾看上去十分簡(jiǎn)樸,排氣布局使用隱藏式的設(shè)計(jì),配合精致的回旋鏢式尾燈,車尾沒(méi)有采用過(guò)多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素,非常耐看。
英仕派內(nèi)飾呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并采用了棕色飾板修飾,視覺(jué)上非常干凈素雅。
英仕派搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力,峰值扭矩175?!っ祝妱?dòng)機(jī)總功率184馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩315?!っ?,工信部綜合油耗4.4L/100km。
該車匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。
該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),另外,英仕派標(biāo)配了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、360度全景影像、負(fù)離子發(fā)生器、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、HUD抬頭數(shù)字顯示、上坡輔助、自動(dòng)泊車入位、自適應(yīng)巡航等配置。后排座椅方面,英仕派空間表現(xiàn)十分不錯(cuò),雖然地板中央存在較小的鼓包,但是滿足日常使用問(wèn)題不大。總的來(lái)說(shuō),這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
英仕派?2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈越版 國(guó)VI動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈越版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@davidxi說(shuō)道:“操作還行,指哪打哪?!?/p>
網(wǎng)友@chayemiumiu說(shuō)道:“操控非常好,過(guò)彎非常順暢,油門和剎車都很靈敏,一踩油門,速度很快。”
網(wǎng)友@VickyIce說(shuō)道:“車上搭載了2.0 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),馬力達(dá)到了146匹,另外還有一臺(tái)電動(dòng)機(jī),功率為184匹,性能方面完全沒(méi)問(wèn)題,開(kāi)起來(lái)很快,一點(diǎn)也不拖泥帶水,開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)也不拖泥帶水,只是換擋的時(shí)候感覺(jué)不太順暢?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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