不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。今天就帶大家來(lái)看看這款奔馳C級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)前臉設(shè)計(jì)顯得比較沉穩(wěn)，中網(wǎng)運(yùn)用了繁星式的設(shè)計(jì)，配合黑色飾物，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配飾條，增強(qiáng)了該車的氣場(chǎng)，凸顯了整車的格調(diào)。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾風(fēng)格看起來(lái)十分精細(xì)，對(duì)稱式中控臺(tái)細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩280?！っ祝ば挪烤C合油耗7L/100km。

　　該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，來(lái)到后排，奔馳C級(jí)后排空間只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。奔馳C級(jí)的前臉十分豪華，采用家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2022款 改款 C 260 轎跑車?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 改款 C 260 轎跑車針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@tiny1說(shuō)道：“起步和60以下都是奔馳，但開(kāi)高速的時(shí)候120公里還是很穩(wěn)的，一百八十公里的時(shí)候感覺(jué)后勁十足。”

網(wǎng)友@M6風(fēng)說(shuō)道：“市區(qū)起步還算輕松，紅綠燈太多，會(huì)不會(huì)傷到電瓶？在高速上60以后，一直到130都很給力?！?/p>

網(wǎng)友@M6風(fēng)說(shuō)道：“方向盤很輕，老婆開(kāi)車也沒(méi)問(wèn)題。剎車有異響，需要重新調(diào)整剎車力度?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）