隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。作為一款中大型SUV，途銳（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　途銳車頭設(shè)計比較敦厚，中網(wǎng)運用了多幅式的設(shè)計，配合鍍鉻飾條，視覺效果與整車定位不謀而合。

　　途銳車尾呈現(xiàn)出強悍的設(shè)計風(fēng)格，搭配精致的尾燈，通過大量飽滿線條的運用，營造出一股硬朗味道，同時，排氣管使用了雙邊共雙出的設(shè)計，能帶來一定的運動感。

　　途銳內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，中控臺采用了軟性材質(zhì)，色調(diào)選擇了黑色，采用銀色飾條裝飾，整體設(shè)計雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　途銳配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率245馬力，峰值扭矩370?！っ?，工信部綜合油耗8.68L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，途銳配備的為可開啟式全景天窗，有效增加了車內(nèi)通透感，打開后也能更好地通風(fēng)換氣。另外，途銳搭載了電動后備廂位置記憶、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、前排手機無線充電、車載空氣凈化器、30色車內(nèi)氛圍燈、防紫外線玻璃、雨量感應(yīng)式雨刷等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2.0T?途銳動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0TSI 銳尚版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@xiaoxiao5209988說道：“駕駛起來很輕松，很多車友都對途銳贊不絕口，我在方向盤上套了一個方向盤，手感比裸方向盤要好很多，座椅也很好，坐久了也不會累。”

網(wǎng)友@mk12345678說道：“途銳開起來很方便，我個子不高，開起來一點都不吃力，視野也不錯，操控起來非常輕松?！?/p>

網(wǎng)友@張花事說道：“目前新車我還沒有越野過，也沒有走過爛路，所以不評論?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）