奔馳E級?2012款 E 200 L CGI優(yōu)雅型底盤高嗎?奔馳E級購車手冊
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外觀 | 2012款?奔馳E級外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2012款?奔馳E級內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2012款?奔馳E級動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2012款?奔馳E級配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2012款?奔馳E級空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2012款?奔馳E級細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2012款?奔馳E級排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2012款?奔馳E級配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2012款?奔馳E級最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
不知道大家會(huì)如何定義一輛好車,大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置表現(xiàn)?這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn),但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的,首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色,其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天介紹的這款奔馳E級(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為43.8萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
奔馳E級車頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格,穩(wěn)重且不失大方。
奔馳E級車尾給人一種十分精美的感覺,尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部精巧的設(shè)計(jì)彰顯了奢華感,點(diǎn)亮效果非常吸引人。
奔馳E級內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,高級感非常明顯,符合其自身的定位。
奔馳E級配備1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩270?!っ?。
這款車匹配7擋自動(dòng)變速箱。
這款車懸架采用前三連桿式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,接下來看下配置,奔馳E級標(biāo)配了前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警等配置。奔馳E級的內(nèi)飾十分豪華,整體造型可圈可點(diǎn)。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
奔馳E級?2012款 E 200 L CGI優(yōu)雅型底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對2012款 E 200 L CGI優(yōu)雅型針對動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@hongbo2010說道:“如果是 S+加速的話,那就更不用說了,但如果是一輛新車,起步比較穩(wěn)的話,肯定會(huì)有些吃力。但是當(dāng)前面的車開始加速的時(shí)候,后面的換擋速度就會(huì)加快,我朋友告訴我,汽車的系統(tǒng)會(huì)記住司機(jī)的駕駛習(xí)慣,畢竟現(xiàn)在科技這么發(fā)達(dá),電子設(shè)備也越來越完善?!?/p>
網(wǎng)友@kvfdkfd說道:“整體比較穩(wěn)定,車身接近5.1米,可能是開慣了小轎車的麻煩?!?/p>
網(wǎng)友@wj說道:“起步很慢,從靜止到加速,感覺踩油門都沒反應(yīng)。一般情況下,紅綠燈還有一兩秒的時(shí)候,他們就會(huì)松開剎車,讓車子滑下來,踩油門的時(shí)候,會(huì)更加的順暢,而且還能降低油耗。一動(dòng)起來,速度就快多了?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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