不得不說現(xiàn)在的新車型配置越來越五花八門了，隔三岔五就有自己沒聽過的配置名稱出現(xiàn)，有時候真是讓人眼花繚亂。不過這也不是壞事，畢竟對于消費者來說，買車本來就是為了出行的時候更加安全舒適，因此配置自然越豐富越好。如果你正在關(guān)注寶馬1系(進口)（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　寶馬1系(進口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格，視覺效果上相當(dāng)個性動感。

　　寶馬1系(進口)方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯。

　　寶馬1系(進口)中控屏尺寸是6.5英寸。

　　該車標配了發(fā)動機啟停技術(shù)、牽引力控制、胎壓報警等多項配置，配置滿足日常使用還是足夠的。

　　寶馬1系(進口)配備單天窗，雖然只是普通的天窗，但是也能很好地提高車內(nèi)的采光度。

　　這款車采用了織物座椅，整體觀感中規(guī)中矩，沒什么出彩的地方，好在實用性還不錯。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后來做個總結(jié)，寶馬1系的車側(cè)給人一種非常年輕的感覺，個性時尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺。后排座椅方面，寶馬1系后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

寶馬1系(進口)?2013款 改款 118i 領(lǐng)先型功能好嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 改款 118i 領(lǐng)先型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@aaa122223說道：“奔著兩廂車小車選車，選擇了運動，自然是少了幾分舒適性。1系、A級、A3、V40、高爾夫、CT、MINI、尚酷等等，選了一圈，也就120性價比還不錯，開著舒服，屬于駕駛者的車。而且選擇寶馬的優(yōu)惠力度比其他幾個品牌稍大，1萬2保養(yǎng)一次，小保養(yǎng)價格也不到900塊錢，性價比相當(dāng)不錯。半年1萬公里的感受：糾結(jié)了很久選擇了1系，選擇了120運動，沒有失望。不知道97改95會對霧霾天有多好的效果，但真心覺得還是97好，還有四分之一油的時候，在山區(qū)加了97，出加油站瞬間感覺瞬間有勁了，不知道是不是只是心理問題。現(xiàn)在我喜歡開車，喜歡開1系，喜歡開著1系在市區(qū)穿梭，加之車精巧，車給駕駛者的自信是由內(nèi)而外的，在高速上，短時間的試了試160km，穩(wěn)，感覺會更快，只是我這個司機技術(shù)有限，也出于愛車，松了油門，哈哈。差不多是最后一批的N13發(fā)動機，除了聲音有點擾民外，其他各方面都很滿意！?。≤嚺K過，白過，P過，都愛！”

網(wǎng)友@宣丹寒說道：“平時用到的配置就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的?！?/p>

網(wǎng)友@aaa122223說道：“給4星完全因為這個運動座椅，包裹性很棒，運動型轎車，路感清晰，小坑、減速帶啥的感覺非常明顯，硬。隔音效果自然不好，一般都把音響聲音開的大大的?？照{(diào)：原諒我忘不了雷克薩斯車上那濕潤的空調(diào)風(fēng)和那柔軟的皮座椅。哈哈”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）