隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天就帶大家來看看這款馬自達(dá)CX-5（詢底價(jià)|查參配）。

　　馬自達(dá)CX-5前臉呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯(cuò)。

　　馬自達(dá)CX-5車尾呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合運(yùn)動(dòng)的尾燈，有不錯(cuò)的視覺效果。

　　馬自達(dá)CX-5內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　馬自達(dá)CX-5配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155馬力，峰值扭矩200?！っ?，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿和多連桿式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，來看一下后排，馬自達(dá)CX-5后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。馬自達(dá)CX-5的內(nèi)飾采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型?馬自達(dá)CX-5底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@@午夜裸奔@說道：“雖然排量不大，但是動(dòng)力還是綽綽有余的，再加上油耗的問題，日常使用起來還是很不錯(cuò)的。操控性還算不錯(cuò)，方向盤手感不錯(cuò)，指向也特別準(zhǔn)，底盤做工非常扎實(shí)，在高速行駛的時(shí)候，穩(wěn)定性非常不錯(cuò)。我對(duì)座椅的舒適性還是比較滿意的，柔軟和包裹的感覺非常不錯(cuò)，乘坐起來也比較舒服，隔音效果一般，在高速行駛的時(shí)候會(huì)有風(fēng)噪和胎噪?！?/p>

網(wǎng)友@F3新車主說道：“2.0的排量家用足夠了，馬自達(dá)是用的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，相比帶渦輪的動(dòng)力還是有些不足，但是開起來很舒服，油門很線性，沒有渦輪介入的突兀感，變速箱換擋很平順沒有頓挫，創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)確實(shí)很不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@lpxim說道：“馬自達(dá)CX-5的數(shù)據(jù)不算出眾，應(yīng)該說馬力不大，但不會(huì)影響日常駕駛，畢竟主要是在市區(qū)行駛，起步還是有推背感的，2.0L的排量也不算小，買車的時(shí)候覺得自吸發(fā)動(dòng)機(jī)一開始還是有點(diǎn)肉的，自己開車喜歡果斷，該加速超車的時(shí)候不能丟太多分?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）