在新車發(fā)布會(huì)上，長安汽車動(dòng)力研究院總經(jīng)理胡鐵剛博士深度剖析了長安智電iDD混動(dòng)技術(shù)系統(tǒng)中“智電經(jīng)濟(jì)”和“智電安全”兩大價(jià)值體系的諸多技術(shù)亮點(diǎn)。

據(jù)介紹，智電iDD基于用戶洞察，通過高聚能電池、高效能動(dòng)力、高智能電控三大硬件支撐，結(jié)合智能算法，打造出AI智慧節(jié)能和衡溫智慧安全兩大系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了“智電經(jīng)濟(jì)”和“智電安全”兩大價(jià)值體系的全面升級(jí)。

其中，AI智慧節(jié)能系統(tǒng)通過智能算法，讓電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)按需高效協(xié)同運(yùn)作，可以針對(duì)不同路況、地形、環(huán)境，實(shí)時(shí)調(diào)整電量控制策略和能量回收策略，降低油耗的同時(shí)還能帶來更好的動(dòng)力和駕駛體驗(yàn)。

比如，用戶在開啟導(dǎo)航后，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)用戶的駕駛行為和距離，智能判斷純電驅(qū)動(dòng)或混合驅(qū)動(dòng)，在混合驅(qū)動(dòng)下提供高速高效用油，低速純電行駛的駕駛體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)全局能耗最優(yōu)。在不開導(dǎo)航的情況下通過充電習(xí)慣、車速、路況信息等進(jìn)行預(yù)判，降低能耗。

AI智慧節(jié)能系統(tǒng)管理不僅能聰明的用電，還能聰明地發(fā)電，它集成了最新的能量回收自適應(yīng)技術(shù)，結(jié)合實(shí)際路況，自動(dòng)調(diào)節(jié)滑行能量回收強(qiáng)度，減少駕駛員制動(dòng)踏板操作頻次，提升能量回收率。

就用戶普遍關(guān)心的安全問題，胡鐵鋼博士也做出了充分詮釋：“衡溫智慧安全系統(tǒng)綜合了IP68級(jí)防水技術(shù)、毫秒級(jí)電池監(jiān)控系統(tǒng)、全溫域電池溫控系統(tǒng)、多元“熱安全”保護(hù)系統(tǒng)四大智慧管理策略，幾乎可以杜絕用戶所顧慮的任何用電安全問題。”

此外，困擾用戶的充電慢問題，在智電IDD上也得到了完美的解決。智電iDD搭載高聚能電池，支持直流和交流雙模式充電，最快半小時(shí)可完成充電。