銀達(dá)長安馬自達(dá)?阿特茲最高降2.8萬元?今日鉅惠
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阿特茲前臉顯得十分精美,格柵采用多邊形的設(shè)計,配合鍍鉻飾條,提升了整車的檔次。
該車尺寸4870/1840/1445mm,軸距2830mm,車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格,整體走了當(dāng)下比較流行的動感路線,營造出朝氣蓬勃的視覺效果。
阿特茲內(nèi)飾給人一種非常簡潔的感覺,輔以銀色飾條,雖說亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。
阿特茲配備2.0L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率158馬力,峰值扭矩202牛·米,工信部綜合油耗6.4L/100km。
阿特茲在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@cardbbs說道:“從第一次開這輛車的時候,我就感覺到了一種親切的感覺,完全沒有了駕校考試時的那種遲鈍感。方向盤并不大,轉(zhuǎn)彎的時候手臂夠不著,方向盤好像知道我在想什么一樣,可以隨心所欲的改變方向,非常的精準(zhǔn),而且非常的輕松,開了這么久,我的手一點(diǎn)都不累,變道超車的時候一點(diǎn)都不拖泥帶水?!?/p>
網(wǎng)友@hdcgfgfdsa說道:“整體的舒適性還算不錯,座椅的寬度和厚度都比較舒服,這輛車的寬度比較寬,空間也不是很大,不會給人一種很厚的感覺?!?/p>
網(wǎng)友@cib062523說道:“不是足夠,而是太多了。畢竟是2.5的排氣量,在 B級車?yán)锼闶侵幸?guī)中矩的配置了,但是在馬自達(dá)的技術(shù)下,發(fā)動機(jī)的輸出要比 B級車更強(qiáng),畢竟很多 D級車都是搭載2.0T發(fā)動機(jī)的。開起來后勁十足,尤其是在高速上,超車特別輕松。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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