我國(guó)目前實(shí)施的廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)是第五個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

五、第五階段國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)全稱。從2017年1月1日起，第五階段國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)將在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施。

需要注意的是，實(shí)施時(shí)間因地區(qū)而異。和北京、天津、河北一樣，自2016年4月1日起，所有進(jìn)口、銷售、注冊(cè)的輕型汽油車(chē)、輕型柴油公交車(chē)、重型柴油車(chē)(僅限公共交通、環(huán)衛(wèi)、郵政使用)必須達(dá)到機(jī)動(dòng)車(chē)排放“國(guó)V”標(biāo)準(zhǔn)。

對(duì)汽車(chē)尾氣排放知之甚少:

汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)是指對(duì)汽車(chē)尾氣排放的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳?xì)浠衔锖偷趸?、PM(顆粒物和煙塵)等有害氣體含量的規(guī)定。

2001年7月1日，我國(guó)參照歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布了我國(guó)第一階段排放標(biāo)準(zhǔn)，隨后是第二階段、第三階段、第四階段和第五階段。每一個(gè)階段都比前一個(gè)階段更加嚴(yán)格。從國(guó)家一到國(guó)家四，每提高一次標(biāo)準(zhǔn)，自行車(chē)污染就會(huì)減少30%到50%。

第五國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的排放控制水平相當(dāng)于歐洲正在實(shí)施的第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)氮氧化物、碳?xì)浠衔?、一氧化碳和懸浮顆粒等車(chē)輛排放的限制更加嚴(yán)格。