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進(jìn)口寶馬3系2010款318i2.0l

2023-02-28 18:25:44 作者:lizhu
寶馬E46三系318i搭載寶馬2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。

非常經(jīng)典的花生眼,內(nèi)置四眼大燈,寶馬雙腎網(wǎng)。

全車(chē)一圈黑色橡膠防刮條特別好看。無(wú)論車(chē)身搭配什么顏色,都特別順眼。

完美的黃金比例,整車(chē)非常緊湊。

特別短的前懸架,前后輪眉擴(kuò)張,特別運(yùn)動(dòng)。

車(chē)尾微微上翹,特別尖。

尾部設(shè)計(jì)比前臉好看。

極具辨識(shí)度的尾燈。

這一代寶馬3系查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)除了頭部空有些局促,操控非常純粹,機(jī)械操控感絕對(duì)首選之外,設(shè)計(jì)獨(dú)特,人機(jī)工程學(xué)優(yōu)秀。

高配置四折多功能方向盤(pán)。當(dāng)年的內(nèi)飾也很引人注目。

中控特別簡(jiǎn)單,六碟CD,桃木內(nèi)飾。

很大,很厚的方向盤(pán)手感不錯(cuò),方向盤(pán)特別垂直,液壓助力轉(zhuǎn)向,真的很運(yùn)動(dòng)。

配備ZF ZF 5AT手自一體變速箱,是一款特別好用的經(jīng)典變速箱。

軸距2725mm,后排空空間比一般2600的車(chē)更擁擠。因?yàn)閷汃R前后比為50:50,發(fā)動(dòng)機(jī)后傾,導(dǎo)致前排座椅后傾,所以寶馬為了操控犧牲了內(nèi)飾空空間。

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