TC出現(xiàn)在車(chē)輛上，表明牽引力控制系統(tǒng)正在工作。

牽引力控制系統(tǒng)，也稱跟蹤控制系統(tǒng)和行駛加速轉(zhuǎn)差調(diào)節(jié)。屬于汽車(chē)主動(dòng)安全系統(tǒng)。它是繼ABS之后采用的一套防滑控制系統(tǒng)，也是ABS功能的進(jìn)一步發(fā)展和重要補(bǔ)充。

各廠家的牽引力控制系統(tǒng)功能相同，但調(diào)用方式不同。比如奔馳叫ASR，豐田叫TRC，寶馬叫DTC，凱迪拉克叫TCS等等。其中，TCS是英文TractionControlSystem的縮寫(xiě)；ASR是英語(yǔ)AccelerationSlipRegulation的縮寫(xiě)。

當(dāng)汽車(chē)在光滑的路面上剎車(chē)時(shí)，車(chē)輪會(huì)打滑，甚至使方向失控。同樣，當(dāng)汽車(chē)快速啟動(dòng)或加速時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪也可能打滑，這可能會(huì)使方向失控，在冰雪等光滑的道路上很危險(xiǎn)。

牽引力控制系統(tǒng)就是針對(duì)這個(gè)問(wèn)題而設(shè)計(jì)的。它的作用，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是提高汽車(chē)的行駛穩(wěn)定性，提高加速和爬坡能力。

牽引力控制系統(tǒng)依靠電子傳感器檢測(cè)，當(dāng)從動(dòng)輪速度低于主動(dòng)輪速度(這是打滑的特征)時(shí)，就會(huì)發(fā)出信號(hào)調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間，減小氣門(mén)開(kāi)度，減小油門(mén)，降檔或制動(dòng)車(chē)輪，從而防止車(chē)輪打滑。