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江門永佳一汽豐田?RAV4榮放最多降1.2萬元?現(xiàn)車充足

2023-02-28 19:08:46 作者:問答叫獸

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2022款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版 17.58萬 - 17.58萬
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2022款 2.0L CVT兩驅(qū)風尚版 19.58萬 - 19.58萬
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2022款 2.0L CVT兩驅(qū)風尚PLUS版 20.08萬 - 20.08萬
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2022款 2.0L CVT四驅(qū)風尚版 20.68萬 - 20.68萬
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2022款 2.0L CVT四驅(qū)風尚PLUS版 21.18萬 - 21.18萬
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2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 21.28萬 - 21.28萬
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2022款 雙擎 2.5L CVT兩驅(qū)精英版 22.58萬 - 22.58萬
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2022款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 22.88萬 - 22.88萬
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2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)精英PLUS版 24.38萬 - 24.38萬
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2022款 雙擎 2.5L CVT旗艦四驅(qū)版 26.08萬 - 26.08萬
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2021款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版 17.58萬 ↓1.20萬 16.38萬
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2021款 2.0L CVT兩驅(qū)風尚版 19.58萬 ↓1.20萬 18.38萬
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2021款 2.0L CVT兩驅(qū)風尚Plus版 20.08萬 ↓1.20萬 18.88萬
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2021款 2.0L CVT四驅(qū)風尚版 20.48萬 ↓1.20萬 19.28萬
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2021款 2.0L CVT四驅(qū)風尚Plus版 20.98萬 ↓1.20萬 19.78萬
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2021款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 21.28萬 ↓1.20萬 20.08萬
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2021款 改款 雙擎 2.5L CVT兩驅(qū)精英版 22.58萬 ↓1.20萬 21.38萬
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2021款 雙擎 2.5L CVT兩驅(qū)精英版 22.58萬 ↓1.20萬 21.38萬
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2021款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 22.68萬 ↓1.20萬 21.48萬
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2021款 改款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)精英PLUS版 24.38萬 ↓1.20萬 23.18萬
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2021款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)精英PLUS版 24.38萬 ↓1.20萬 23.18萬
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2021款 改款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版 25.98萬 ↓1.20萬 24.78萬
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2021款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版 25.98萬 ↓1.20萬 24.78萬
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2020款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版 17.48萬 - 17.48萬
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2020款 2.0L CVT兩驅(qū)風尚版 19.48萬 ↑0.52萬 20.00萬
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2020款 2.0L CVT兩驅(qū)風尚Plus版 19.98萬 - 19.98萬
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2020款 2.0L CVT四驅(qū)風尚版 20.38萬 ↑0.62萬 21.00萬
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2020款 2.0L CVT風尚Plus四驅(qū)版 20.88萬 - 20.88萬
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2020款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 21.18萬 - 21.18萬
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2020款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 22.48萬 - 22.48萬
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2020款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 22.58萬 ↑0.92萬 23.50萬
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2020款 雙擎 2.5L 四驅(qū)精英版 23.78萬 - 23.78萬
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2020款 雙擎 2.5L 精英Plus四驅(qū)版 24.28萬 - 24.28萬
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2020款 雙擎 2.5L 四驅(qū)旗艦版 25.88萬 - 25.88萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

  RAV4榮放前臉采用動感的線條,看上去頗具運動的感覺,搭配鎧甲式中網(wǎng),為整車提升了一定的檔次。

  這款車車身長寬高4600/1855/1680mm,軸距2690mm,車側(cè)呈現(xiàn)出靈巧的設計風格,流暢的線條設計給人一種協(xié)調(diào)的美感。

  RAV4榮放內(nèi)飾顯得十分新潮,中控臺采用對稱式的設計,內(nèi)飾以黑色為主,采用了銀色飾條修飾,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

  RAV4榮放配備2.0L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率171馬力,峰值扭矩209牛·米,工信部綜合油耗5.9L/100km。

RAV4榮放在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@wx49869431說道:“動力沒傳說的那么肉!”

網(wǎng)友@rongfang說道:“后排我是最滿意的,很人性化,首先靠背角度很大,基本可以半躺,換作長途出游可以很好地保證休息,放倒也是很便利;純平的地臺,中間乘客放腳沒有受到限制,但這個設計換來了底盤的排氣的吊大腸;而后備箱也有些詬病,例如公主墳的存在,縱向高度收到影響,搬運行李需要花更大力氣抬高些,但考慮到全尺寸的備胎,這心理也就舒服些了,在備胎中間也算是一個很大的空間了,可以放些例如洗車工具”

網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“開起來真的非常舒服,風噪。跑起來的噪音不算大??刂频梅浅:?。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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