隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴嚿夏芤姷降呐渲檬窃絹?lái)越多了，不過(guò)也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來(lái)不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天為大家介紹的是凱迪拉克CT6（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　凱迪拉克CT6前臉給人一種十分高貴的感覺(jué)，搭配五邊形格柵，整體看起來(lái)檔次感十足。

　　凱迪拉克CT6車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上豪華的回旋鏢式尾燈，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出了時(shí)尚的造型。

　　凱迪拉克CT6內(nèi)飾顯得十分高貴，采用了銀色飾條裝飾，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　凱迪拉克CT6配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率241馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

　　這款車匹配10擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前雙橫臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，凱迪拉克CT6的車尾采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，通過(guò)細(xì)節(jié)元素的堆積，進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感。配置方面，凱迪拉克CT6標(biāo)配了CarPlay、前排手機(jī)無(wú)線充電、上坡輔助、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、主動(dòng)降噪、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、內(nèi)置行車記錄儀、剎車輔助等配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車便利性。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2020款 28T 豪華型?凱迪拉克CT6底盤扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 28T 豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@sunnydan19說(shuō)道：“方向盤手感很好，打方向沒(méi)有虛位，抓握方向盤的時(shí)候能以一種放松的狀態(tài)做到！這個(gè)控制的感覺(jué)應(yīng)該是大多數(shù)人非常喜歡的感覺(jué)，CT6配有舒適、運(yùn)動(dòng)，雪地的三種駕駛模式，底盤扎實(shí)，懸掛調(diào)校好，駕駛起來(lái)總體感覺(jué)給人很有安全感。”

網(wǎng)友@Doctor說(shuō)道：“車子的動(dòng)力很突出，我個(gè)人覺(jué)得夠我用的，也不是當(dāng)賽車，2.0T的排量已經(jīng)不小了?！?/p>

網(wǎng)友@cdsyyeq1說(shuō)道：“動(dòng)力的效果也不錯(cuò)，因?yàn)樘崴偈裁吹亩歼€是很給力的，而且輕重什么的都還是非常合適的，所以給我的感覺(jué)就是他表現(xiàn)的其實(shí)也還很不錯(cuò)了，反正目前來(lái)說(shuō)是夠用的，而且也比較的溢出?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）