隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，罕有以往“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的狀況出現(xiàn)。所以想要把車賣好，在各個(gè)方面都要多下點(diǎn)工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直觀的可以對(duì)比的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場中占有一席之地。今天就帶大家來看看這款帕杰羅(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　帕杰羅(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常沉穩(wěn)，顯得端莊大方。

　　帕杰羅(進(jìn)口)方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯(cuò)。

　　這款車型沒有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了，也影響了日常用車的便利性。

　　該車標(biāo)配了剎車輔助、牽引力控制、胎壓報(bào)警等多項(xiàng)配置，配置達(dá)到了同級(jí)別主流水準(zhǔn)。

　　帕杰羅(進(jìn)口)配備單天窗，雖然只是普通的天窗，但是也能很好地提高車內(nèi)的采光度。

　　該車配備了織物座椅，雖然用料算不上豪華，但是冬天不冷夏天不悶的優(yōu)點(diǎn)還是有的。同時(shí)，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，帕杰羅的頭燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，視覺效果不俗。再看下配置，帕杰羅配備了牽引力控制、剎車輔助、胎壓報(bào)警、定速巡航等配置，配置還算不錯(cuò)，滿足日常使用還是沒有什么問題的。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2010款 帕杰羅(進(jìn)口)?3.0L有什么配置，讓我們來看看廣大車主對(duì)2010款 3.0L 自動(dòng) 豪華版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@美年達(dá)518說道：“視野開闊帶來的駕駛高舒適性，不過也有朋友提到減震效果不是特比好?！?/p>

網(wǎng)友@沒事五九喝點(diǎn)說道：“平時(shí)用到的配置，就是那么幾樣，實(shí)用主義，別的花俏的我唔所謂。”

網(wǎng)友@xiaohu00說道：“舒適性中等，座椅柔軟適中，減震還不錯(cuò)，隔音差了點(diǎn)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）