隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才有機(jī)會(huì)。作為一款緊湊型SUV，寶馬X1（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　寶馬X1前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這種氣派的感覺(jué)符合大部分消費(fèi)者的喜好，配合飾條，視覺(jué)效果非常不錯(cuò)。

　　寶馬X1車尾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上豪華的尾燈，整體造型看起來(lái)非常舒展，同時(shí)，排氣布局使用雙邊雙出的設(shè)計(jì)，布局凸顯了運(yùn)動(dòng)的氣息。

　　寶馬X1內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺(jué)，非對(duì)稱式中控臺(tái)飾以銀色金屬飾條，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　寶馬X1配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩280?！っ?，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，寶馬X1的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，設(shè)計(jì)非常吸引人，很符合整車的定位。接下來(lái)看下配置，寶馬X1標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、剎車輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、前排頭部氣囊、牽引力控制、電動(dòng)后備廂等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2021款 改款 sDrive25Li 領(lǐng)先型?寶馬X1底盤扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 改款 sDrive25Li 領(lǐng)先型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hcjdw說(shuō)道：“雖然是雙離合，但是起步卻很快。但感覺(jué)比某些 AT.切更適合，加速的時(shí)候，動(dòng)力更快，速度更快。”

網(wǎng)友@vk331說(shuō)道：“雖然只有1.5 T，但動(dòng)力十足。”

網(wǎng)友@hnyuanbing說(shuō)道：“我拿到駕照后五年沒(méi)開(kāi)過(guò)車，在小區(qū)里練了一次車，開(kāi)了兩次車就上了高速，90-110的速度讓我感覺(jué)很有動(dòng)力，超車的時(shí)候感覺(jué)很輕松，一點(diǎn)都不累?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）