奔馳E級(jí)?2017款 E 200 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型底盤扎實(shí)嗎?奔馳E級(jí)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2017款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2017款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2017款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2017款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2017款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2017款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2017款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2017款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2017款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
一輛好車的定義應(yīng)該是什么?大氣的外觀?精致的內(nèi)飾?豐富的配置?寬敞的空間?確實(shí),以上這些都很重要,但還有一點(diǎn)不得不提,那就是它的操控性,畢竟一款車首先得開著舒服,那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點(diǎn)的資格,否則就本末倒置了。如果你正打算購(gòu)買一款中大型車,那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配)。
奔馳E級(jí)車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)雙幅式中網(wǎng)輔以黑色飾物,顯得分外時(shí)尚。
奔馳E級(jí)車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上銀色飾條,通過(guò)細(xì)節(jié)元素的堆積,進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了精巧路線,輔以銀色飾條,細(xì)節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。
奔馳E級(jí)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩300?!っ祝ば挪烤C合油耗7.6L/100km。
該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。
這款車懸架為前四連桿獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
話不多說(shuō),小編這就為大家總結(jié)一下,奔馳E級(jí)的車頭看起來(lái)頗具豪華的感覺(jué),延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。配置方面,奔馳E級(jí)配備了自動(dòng)泊車入位、疲勞駕駛提示、可變轉(zhuǎn)向比、自動(dòng)駐車、藍(lán)牙/車載電話、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、定速巡航等配置,配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō),大大提升了用車便利性。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
奔馳E級(jí)?2017款 E 200 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型底盤扎實(shí)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2017款 E 200 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@5203263wei說(shuō)道:“加速慢了一點(diǎn),但感覺(jué)很輕,開起來(lái)有點(diǎn)沉,加速不是這輛車的強(qiáng)項(xiàng),當(dāng)然,這輛車不是肉車,而是肉人,258匹馬力,絕對(duì)不是開玩笑的?!?/p>
網(wǎng)友@Kyrene小龍說(shuō)道:“奔馳的方向回饋一直很舒服,很輕盈,女士開也不會(huì)感覺(jué)累,路感回饋很清晰,彎路指哪打哪。底盤及懸架:懸架有些軟,隨著路面的起伏,有一些像小船一樣的搖擺感覺(jué),彎路側(cè)傾還是有的,運(yùn)動(dòng)模式下會(huì)好很多,過(guò)彎的角度和線性也都非常的準(zhǔn)確。”
網(wǎng)友@pwm000111說(shuō)道:“操控還行,感覺(jué)還不錯(cuò),除非他不會(huì)開車。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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