不知道大家會(huì)如何定義一輛好車，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。如果你正打算購(gòu)買一款中型車，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛寶馬3系（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬3系車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體很高級(jí)，富有層次感。

　　寶馬3系車尾看上去頗具高貴的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　寶馬3系內(nèi)飾顯得非常精美，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　寶馬3系配備了2.5L L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率218馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗8.7L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架為雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架是五連桿獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，功能配置方面，寶馬3系標(biāo)配了牽引力控制、藍(lán)牙/車載電話、剎車輔助、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、前排頭部氣囊、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、定速巡航等配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車便利性。來(lái)看一下后排，寶馬3系后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2011款 2.5L?寶馬3系動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 325i 豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@i生活說(shuō)道：“我覺(jué)得操控就是對(duì)方向盤的敏感度，精準(zhǔn)的操控，讓后驅(qū)車可以隨心所欲的射擊。”

網(wǎng)友@weinuolt說(shuō)道：“前面的兩臺(tái)馬自達(dá)，操控還算不錯(cuò)，準(zhǔn)頭也不錯(cuò)，但方向感有點(diǎn)重?！?/p>

網(wǎng)友@stoner1948說(shuō)道：“3系的加速速度很快，在城市里的限速下，完全足夠了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）