對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。作為一款緊湊型SUV，AION V（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　AION V車頭呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計風(fēng)格，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　AION V車尾顯得非常青春，尾燈呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風(fēng)格，看起來比較顯眼，點亮后給整車增添了一絲運動感。

　　AION V內(nèi)飾風(fēng)格非常炫酷，整體的造型設(shè)計十分動感。

　　AION V搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機(jī)，電動機(jī)總功率184馬力，電動機(jī)總扭矩350?！っ?，工信部純電續(xù)航里程600KM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，AION V的車尾給人一種很年輕的感覺，整體看著還是非常賞心悅目的。AION V的車側(cè)看起來頗具運動的感覺，整體沒有刻意堆砌過多的運動元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

AION V?2020款 5座底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 80 悅享智駕版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@egg0769說道：“動力方面，雖然不是爆發(fā)力十足，但是日常使用起來，卻沒有任何壓力，即便是超車，也能跟得上?！?/p>

網(wǎng)友@shenyl2002說道：“方向盤控制得很好，每次剎車都很舒服。轉(zhuǎn)彎時車身非常穩(wěn)定，就像我曾經(jīng)在高速上險些開錯了車，所以才來了個急轉(zhuǎn)彎。出乎意料的是，這輛車的穩(wěn)定性非常好，轉(zhuǎn)彎也非常的好?！?/p>

網(wǎng)友@laione說道：“剛開始的時候，動力還算不錯，但是到了后期，就沒有那么強(qiáng)烈了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）