縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正打算購(gòu)買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛名爵6（詢底價(jià)|查參配）。

　　名爵6前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　名爵6車尾顯得頗具平和的感覺，尾燈呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，迎合了部分消費(fèi)者的簡(jiǎn)約審美。

　　名爵6內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較典雅，雖不華麗，但十分耐看。

　　名爵6配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率133馬力，峰值扭矩170?！っ?，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　該車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，接下來看下配置，名爵6配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警。名爵6的車尾展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺效果，沒有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌，一切都顯得那么簡(jiǎn)潔明了。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

名爵6?2010款 掀背 1.8L 手動(dòng)賀歲版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2010款 掀背 1.8L 手動(dòng)賀歲版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@yiliang_1說道：“這車開起來別提有多爽了，開了運(yùn)動(dòng)模式后中控大屏直接顯示賽車儀表盤，神氣的很。自從開上這車，我在路上就沒慫過誰，超車變道都是家常便飯了。不過有家人在我還是會(huì)安分的開正常是舒適模式或經(jīng)濟(jì)模式?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“我的這臺(tái)車動(dòng)力表現(xiàn)簡(jiǎn)直是絕殺。1.5T的車最大馬力可以達(dá)到181匹，雖然起步有點(diǎn)肉，但是它加速很快很穩(wěn)。高速路上，速度輕輕松松上120，飚到150、160也不是問題，那推背感簡(jiǎn)直絕了，超級(jí)帶感超級(jí)爽。只要舍得給油，帶你飛不是問題。它的操控感覺也是相當(dāng)給力。車子油門、剎車反應(yīng)都很迅速，而且方向盤手感不沉重，用起來都很順手，我個(gè)菜鳥也很容易上手。這車子的底盤扎實(shí)，方向盤靈活，特別是轉(zhuǎn)彎時(shí)候感覺干凈利索，真的有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)小跑車的范?！?/p>

網(wǎng)友@liping11643說道：“它開起來的感受還是比較舒適的，提速很明顯，感覺這臺(tái)1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)用在它的身上還挺合適的，稍微輕踩一腳油門速度就能提升起來，這種提速感沒有任何的延遲，會(huì)隨著不斷深入的踩下油門而迸發(fā)出來。提速很快，并且換擋的瞬間沒有任何的頓挫感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）