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途銳?2011款 3.0TDI V6 四驅(qū)柴油標(biāo)配型動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?途銳購(gòu)車手冊(cè)
2011款?3.0T?途銳自動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè) | |||
外觀 | 2011款?途銳外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2011款?途銳內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2011款?途銳動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2011款?途銳配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2011款?途銳空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2011款?途銳細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?途銳排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2011款?途銳配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2011款?途銳最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
一輛豪車應(yīng)該如何去定義?時(shí)尚的外觀?豐富的配置?豪華的內(nèi)飾?寬敞的空間?確實(shí),以上這些都很重要,但還有一點(diǎn)不得不提,那就是它的操控性,畢竟一輛車首先得開(kāi)起來(lái)好,之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點(diǎn)的余地,不然就本末倒置了。說(shuō)曹操曹操到,今天我們就來(lái)看看這款途銳(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
途銳車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)較為豪華。
途銳車尾看起來(lái)頗具高貴的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富,點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。
途銳內(nèi)飾看上去頗具高貴的感覺(jué),高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。
途銳配備3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率239馬力,峰值扭矩550?!っ?,工信部綜合油耗8.1L/100km。
這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
這款車前后懸架都使用了雙橫臂式獨(dú)立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),途銳的車側(cè)給人一種非常精致的感覺(jué),細(xì)節(jié)處的小設(shè)計(jì)很有意思。來(lái)看一下后排,途銳后排空間充裕,是這個(gè)級(jí)別應(yīng)該有的表現(xiàn)。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
途銳?2011款 3.0TDI V6 四驅(qū)柴油標(biāo)配型動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 3.0TDI V6 四驅(qū)柴油標(biāo)配型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@建娃兒的日常說(shuō)道:“其實(shí)我不是專業(yè)的司機(jī),開(kāi)不出來(lái)那種操控好壞的感覺(jué),但整體來(lái)說(shuō)操控還是很好的,方向盤很靈敏,再加上動(dòng)力也好,操控也應(yīng)該算很好吧”
網(wǎng)友@telerising說(shuō)道:“途銳的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力的,百公里加速也很快,這讓我很是興奮,這是同級(jí)別的車?yán)镒詈玫模_(kāi)起來(lái)也很給力,前幾天帶著幾個(gè)朋友出去玩的時(shí)候,他開(kāi)的很好,尤其是中段加速的感覺(jué)特別好,一口氣就沖到了終點(diǎn)?!?/p>
網(wǎng)友@xchanwang1說(shuō)道:“之前他也想過(guò)要不要升級(jí)3.0版本,但現(xiàn)在已經(jīng)足夠了,而且還能省點(diǎn)油錢?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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