隨著科學(xué)技術(shù)的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天我們要說的是奔馳CLS級（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　奔馳CLS級前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，看上去很漂亮。

　　奔馳CLS級車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格，搭配精巧的尾燈，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。

　　奔馳CLS級內(nèi)飾給人一種非常大方的感覺，顯得端莊大方。

　　奔馳CLS級配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率299馬力，峰值扭矩400?！っ?，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　該車懸架為前四連桿獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，奔馳CLS級的車頭看起來頗具豪華的感覺，看起來較為豪華。奔馳CLS級的車尾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計風(fēng)格，整體風(fēng)格在生活、商務(wù)等多種場合中都比較適用。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

奔馳CLS級?2021款 CLS 350 4MATIC底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 CLS 350 4MATIC針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@超級三四1說道：“4種駕駛模式，sport+爽翻了，個人認為動力不 錯，車子本身自重就輕，顯得動力好，動力還是很強勁的，加速起來也很強勁?！?/p>

網(wǎng)友@牧云??說道：“和奧迪比要差一些、因為是后驅(qū)路面不好時方向盤有輕微顫動”

網(wǎng)友@沙漠地帶說道：“2.0T＋9速手自一體在城市道路完全夠用，，百公里6.4的提速比較優(yōu)異。具體體驗而言，紅綠燈提速非常平順，幾乎沒有頓挫感，高速上超車干凈利落，作為一輛轎跑車，這是它應(yīng)該做到的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）