如果你手握百來萬的購車預(yù)算，那么可以選擇的車型真的還不少，不管是想要豪華，還是想要舒適，亦或是想要運動，都能找到契合自己的車型。雖然這些車型差異化明顯，但有一個方面是一樣的，那就是它們“三大件”表現(xiàn)都很不錯。如果你正打算購買一款中大型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛途銳（詢底價|查參配）。

　　途銳車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去非常清爽。

　　途銳車尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計風(fēng)格，加上精致的尾燈，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。

　　途銳內(nèi)飾顯得十分精美，細節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　途銳搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了3.0T V6機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率333馬力，峰值扭矩440?！っ?，電動機總扭矩300牛·米，工信部綜合油耗9.2L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了雙橫臂式獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，途銳的頭燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈，看起來很有氣勢。配置方面，途銳標(biāo)配了360度全景影像、前排側(cè)氣囊、剎車輔助、前排頭部氣囊、上坡輔助、陡坡緩降、自動駐車等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

新能源 2011款 3.0TSI V6 Hybrid 四驅(qū)?途銳底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對新能源 2011款 3.0TSI V6 Hybrid 四驅(qū)針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mk12345678說道：“途銳開起來很方便，我個子不高，開起來一點都不吃力，視野也不錯，操控起來非常輕松。”

網(wǎng)友@huangzhiqiang01說道：“速度快，動力好，買的時候，就看中了動力?！?/p>

網(wǎng)友@liangpingc說道：“途銳的動力還算不錯，起步的時候感覺不到絲毫的肉感，加速的速度也很快，這是我在高速上體驗過的，一腳油門下去，車子的加速推背感非常棒，動力方面我很滿意?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）