奔馳E級(jí)?1.8T動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?奔馳E級(jí)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
2013款?1.8T?奔馳E級(jí)自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) | |||
外觀(guān) | 2013款?奔馳E級(jí)外觀(guān)如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2013款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2013款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2013款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2013款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2013款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2013款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2013款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2013款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉,在一些主打性?xún)r(jià)比的車(chē)型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了,不過(guò)最核心的技術(shù),也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù),想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才可以。作為一款指導(dǎo)價(jià)51.8萬(wàn)元的車(chē)型,奔馳E級(jí)(詢(xún)底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
奔馳E級(jí)前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)較為穩(wěn)重。
奔馳E級(jí)車(chē)尾顯得頗具精巧的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富,點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車(chē)的奢華格調(diào)。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾造型看上去十分穩(wěn)重,顯得端莊大方。
奔馳E級(jí)配備1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力,峰值扭矩310?!っ?。
該車(chē)匹配7擋自動(dòng)變速箱。
該車(chē)前懸架是三連桿式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),奔馳E級(jí)的頭燈近光燈為氙氣光源,遠(yuǎn)光燈為鹵素光源,能夠從里面看出許多有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。奔馳E級(jí)的內(nèi)飾展現(xiàn)出了豪華的視覺(jué)效果,整體設(shè)計(jì)很耐看。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
奔馳E級(jí)?1.8T動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2013款 E 260 L CGI時(shí)尚型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@yanisNK說(shuō)道:“動(dòng)力充足,高速穩(wěn)定,但在郊區(qū)低級(jí)道路上行駛,動(dòng)力平衡性就差了一些?!?/p>
網(wǎng)友@5203263wei說(shuō)道:“跟寶馬比起來(lái)就差遠(yuǎn)了,后驅(qū)的操控比前驅(qū)要好很多,中規(guī)中矩,談不上優(yōu)秀。不像寶馬,開(kāi)起來(lái)就像是人車(chē)合一一樣,也不知道是不是和輪齒比有關(guān)?!?/p>
網(wǎng)友@candylove說(shuō)道:“從1檔跳兩檔到兩千五百轉(zhuǎn),這也太坑爹了吧?”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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