縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的君越（詢底價(jià)|查參配）。

　　君越前臉看上去非常運(yùn)動(dòng)，加上五邊形格柵，運(yùn)動(dòng)感十足。

　　君越車尾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，運(yùn)動(dòng)感十足。

　　君越內(nèi)飾風(fēng)格走了新潮路線，對(duì)稱式中控臺(tái)視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　君越配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率254馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗9.7L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，再看下配置，君越配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、上坡輔助、自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、牽引力控制、前排頭部氣囊、倒車影像、剎車輔助等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。后排座椅方面，君越后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

君越?2013款 2.0T SIDI 智享旗艦型底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 2.0T SIDI 智享旗艦型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@wj7633539說(shuō)道：“652T，我現(xiàn)在知道，這個(gè)就是以前我們說(shuō)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力杠杠的，可能隨著時(shí)間增長(zhǎng)，再也不是那個(gè)橫沖直闖，享受速度激情的少年，更喜歡穩(wěn)重帶感，偶爾超車，真的非常給力，起步很快，超車簡(jiǎn)單，換擋的時(shí)候也沒(méi)有頓挫感，實(shí)在順滑，NICE!”

網(wǎng)友@jycbb說(shuō)道：“君越120邁穩(wěn)穩(wěn)，輪胎寬235，米其林輪胎在高速和低速上都沒(méi)有胎噪，君越坐在車?yán)锖馨察o。1.5 t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加速的很快，但是卻沒(méi)有推背感，這是一種舒適型的駕駛風(fēng)格，開(kāi)起來(lái)非常的輕盈，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒(méi)有側(cè)傾，比一些日本品牌的車都要穩(wěn)。君越的變速箱是9 AT，在高速行駛的時(shí)候只有一千七百轉(zhuǎn)，這個(gè)時(shí)候變速箱就能轉(zhuǎn)到九檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，噪音小，省油。”

網(wǎng)友@keshmily說(shuō)道：“2.0的動(dòng)力很足，我還是新手，不敢開(kāi)太快，但是平時(shí)要超車什么的還是很輕松的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）