隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才有機(jī)會(huì)。今天我們要說(shuō)的是奧迪A4(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　奧迪A4(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體很高級(jí)，富有層次感。

　　奧迪A4(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精致的尾燈，造型沒(méi)有追求個(gè)性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。

　　奧迪A4(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去十分莊重，顯得端莊大方。

　　奧迪A4(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架是五連桿獨(dú)立懸架，后懸架是梯形連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，接下來(lái)看下配置，奧迪A4標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警、前/后排頭部氣囊等配置。奧迪A4的內(nèi)飾造型比較豪華，很符合該車氣質(zhì)。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2013款 2.0T?奧迪A4(進(jìn)口)?自動(dòng)版底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 40 TFSI allroad quattro 豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@chen101min說(shuō)道：“松剎車自動(dòng)滑行儲(chǔ)電減速，有點(diǎn)不適應(yīng)，節(jié)能和舒適模式，油門稍慢”

網(wǎng)友@深深太平洋深深的心說(shuō)道：“起步想要來(lái)動(dòng)力，油門開(kāi)合需要超過(guò)30%，初段不靈敏，像2.0自吸?？傮w動(dòng)力充沛，只要肯給油，不標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試7.3s破百”

網(wǎng)友@cjhckhj說(shuō)道：“方向盤隨速的，原地挪車時(shí)，方向盤很輕，速度起來(lái)了逐漸變沉，跑高速很穩(wěn)。懸掛略硬，支撐不錯(cuò)。雨雪泥濘路面：在雪地上，不會(huì)像其他車車輪一邊打滑，一邊緩慢的前進(jìn)，allroad起車很平穩(wěn)，這都?xì)w功于強(qiáng)大的quattro系統(tǒng)，這里必須給點(diǎn)贊。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）