價(jià)格在百萬(wàn)以上的車型中，有些車型的設(shè)計(jì)是為了后排乘客能有更好的體驗(yàn)，畢竟買得起這個(gè)價(jià)位的車主很有可能也不會(huì)缺司機(jī)。而有的車型則是在操控性上把技術(shù)拉滿，給愛車的車主提供頂級(jí)的駕駛體驗(yàn)。作為一款指導(dǎo)價(jià)164.8萬(wàn)元的車型，寶馬X7（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　寶馬X7車頭給人一種十分大方的感覺，中網(wǎng)運(yùn)用了直瀑式的設(shè)計(jì)，穩(wěn)重且不失大方。

　　寶馬X7車尾給人一種非常高貴的感覺，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　寶馬X7內(nèi)飾造型看上去較為穩(wěn)重，整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。

　　寶馬X7配備了4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率530馬力，峰值扭矩750?！っ?，工信部綜合油耗12.2L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，功能配置方面，寶馬X7標(biāo)配了前排手機(jī)無(wú)線充電、HUD抬頭數(shù)字顯示、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、CarPlay、內(nèi)置行車記錄儀等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。寶馬X7的頭燈近光燈為L(zhǎng)ED光源，遠(yuǎn)光燈為激光光源，看起來(lái)精致美觀。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2021款 改款 xDrive M50i?寶馬X7底盤扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 改款 xDrive M50i針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wh_1213說(shuō)道：“操控絕對(duì)沒問(wèn)題，這臺(tái)車主打的就是手感和駕駛能力，它在轉(zhuǎn)向的時(shí)候基本上沒有側(cè)傾感，也沒有虛位，很容易駕駛?！?/p>

網(wǎng)友@forever7963說(shuō)道：“寶馬X7是一款大型 SUV，從尺寸和重量上來(lái)看，動(dòng)力并不是很強(qiáng)，我買的是3.0T，而不是4.4 T的頂配，但是開著它，我才發(fā)現(xiàn)，即使是滿載六個(gè)人，它也不會(huì)有任何的遲緩感，相反，它擁有瞬間爆發(fā)的力量，還有源源不斷的動(dòng)力?！?/p>

網(wǎng)友@530102921說(shuō)道：“操控方面絕對(duì)沒問(wèn)題，這輛車以手感和駕駛為主，轉(zhuǎn)向時(shí)基本不會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾，也不會(huì)出現(xiàn)虛位，駕駛起來(lái)非常簡(jiǎn)單?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）