雖然不如緊湊型車那般火熱，但在如今的市場中，中型車的擁躉也絕對不少。這個級別的車型，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點(diǎn)。最突出的一點(diǎn)便是空間，相較于緊湊型車，中型車車的空間是吸引消費(fèi)者的利器。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛凱迪拉克CT5（詢底價|查參配）。

　　凱迪拉克CT5前臉設(shè)計非常協(xié)調(diào)，中網(wǎng)使用點(diǎn)陣式的設(shè)計，配合黑色飾物，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　凱迪拉克CT5車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，配合精細(xì)的回旋鏢式尾燈，造型看上去不僅時尚，而且設(shè)計感也很強(qiáng)。

　　凱迪拉克CT5內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，飾以銀色飾條，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　該車采用了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　凱迪拉克CT5后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。另外，該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　凱迪拉克CT5后備廂空間表現(xiàn)較為優(yōu)秀，開口和進(jìn)深都不錯，后排座椅支持放倒，空間能得到擴(kuò)展，可以滿足日常使用或者長途旅行。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，后排座椅方面，凱迪拉克CT5后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。凱迪拉克CT5的車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì)，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2020款 2.0T?凱迪拉克CT5?自動版?5座空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 28T 鉑金運(yùn)動型針對空間的看法吧：網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“空間感覺狗用，不像網(wǎng)上銀行水說的后排做不了人，后排的空間還是很大的，我們家也沒有特別高大胖的人，畢竟后排也不總做人”

網(wǎng)友@lj528528說道：“乘坐空間對于我自己來說，我覺得是夠用的，因為他本來就是一個溜背造型的車子，后排的空間頭部有一點(diǎn)點(diǎn)矮，但是后排座人的情況比較少，我一般都自己開，偶爾會叫上朋友一起出去跑山去玩，那倒也沒什么問題，后備箱的空間也夠用，雖然我平時都不放東西，沒什么東西可以放。”

網(wǎng)友@tian55948378說道：“作為一臺中型轎車，這臺車子的尺寸確實是相當(dāng)大的，畢竟車身長度達(dá)到了4.9米，而且軸距也達(dá)到了2.94米，包括車子本身也比較寬，整個車身寬度也達(dá)到了1.88米，如果就單看數(shù)據(jù)的話，感覺這個空間表現(xiàn)確實非常棒，但實際的空間使用率還是比較低的，主要就是體現(xiàn)在后排乘坐空間上。我這身高1.79米，體重150斤，算是一個標(biāo)準(zhǔn)的中等身材了，但能明顯的感覺到受到外觀造型的影響，使得整臺車子的后排頭部空間確實是比較小一些的，同時這臺車子的中央地臺突起實在是太高了，中間地臺離座椅的高度基本上也就15公分左右，如果說在后排滿載的情況下，那么中間乘客的乘坐感受肯定是非常一般的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）