1.找出尾門上的小孔，用小螺絲刀小心撬開小殼；2.擰出里面的螺絲；3.然后打開備胎下面的備胎扣；4.取下備胎背包；5.取出機(jī)械鑰匙，插入備胎中間的鑰匙孔打開；6.最后，擰開輪胎上的螺絲。

作為馬自達(dá)新一代旗艦車型，阿特茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）最大的亮點(diǎn)之一就是馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的應(yīng)用。相比傳統(tǒng)自然吸氣發(fā)動機(jī)，阿特茲的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)壓縮比高達(dá)13:1，燃油經(jīng)濟(jì)性和扭矩提升15%。新車標(biāo)配智能怠速停止系統(tǒng)和制動能量回收系統(tǒng)。阿特茲2.5L車型百公里加速時間僅為8.3秒，百公里最低油耗僅為6.9升，而2.0L車型百公里油耗僅為6.3升。阿特茲延續(xù)了進(jìn)口Atenza的設(shè)計，采用了馬自達(dá)魂動的設(shè)計理念，U型前臉搭配LED大燈，運(yùn)動感更強(qiáng)。新車引入了11揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)；相比上一代馬自達(dá)6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），阿特茲的軸距增加了105mm，后排空空間更加寬敞。Atz采用創(chuàng)馳藍(lán)天底盤技術(shù)，配備高性能麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿式獨(dú)立后懸架。經(jīng)過結(jié)構(gòu)優(yōu)化，達(dá)到減重和剛性提升的雙重效果。采用第六代EPAS電動助力轉(zhuǎn)向，14.2:1的運(yùn)動傳動比，提高了車輛在中低速區(qū)的靈活性和高速區(qū)的穩(wěn)定性，縮短了制動距離，有效抑制了制動點(diǎn)頭現(xiàn)象。