很有可能是車輛前擋風(fēng)玻璃貼了質(zhì)量好的防紫外線膜。有車膜的車不會影響OBU信號的接收，少數(shù)會有微弱信號。OBU裝置和智能手機一樣大，通常附在前擋風(fēng)玻璃和反射鏡的左側(cè)。在信號較弱的情況下，可以在紫外膜上開一個IC卡大小的小凹槽。

每次經(jīng)過高速收費站的時候都要把玻璃放低，讓車上的天線和OBU設(shè)備都能順暢感應(yīng)。當交通信息卡從OBU取出，再插回OBU時，無論正反左右，只要注意OBU的三個提示，就可以確認插卡成功。OBU上的液晶屏顯示插卡成功；第二，OBU會發(fā)出提示音；第三，OBU上有燈光提示。交通信息卡放置不當也會導(dǎo)致信號接收出現(xiàn)問題。ETC是國際上正在開發(fā)和推廣的道路、橋梁和隧道電子自動收費系統(tǒng)。這項技術(shù)在國外發(fā)展歷史悠久，美國、歐洲等許多國家和地區(qū)的電子收費系統(tǒng)已經(jīng)實現(xiàn)了局部聯(lián)網(wǎng)，并逐漸形成規(guī)模經(jīng)濟。我國以IC卡和磁卡為媒介，主要采用人工收費方式的高速公路聯(lián)網(wǎng)收費方式，無疑也受到了這一趨勢的影響。為避免車主在ETC和人工收費之間切換時，不清楚從OBU取出和插入交通信息卡的情況，高速公路集團再次提醒車主，在將信息卡插回OBU時，注意OBU的三個提示即可確認插卡成功，無論正反方向。