MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的胎壓監(jiān)測(cè)是安裝在輪胎上的，它的胎壓監(jiān)測(cè)是間接的。當(dāng)胎壓降低時(shí)，車重會(huì)使輪胎直徑變小，車速會(huì)發(fā)生變化。車速的變化會(huì)觸發(fā)WSB的報(bào)警系統(tǒng)，從而提醒車主輪胎氣壓不足。

間接輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也稱為WSBTPMS。WSBTPMS需要通過ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的輪速傳感器比較輪胎之間的速度差，以便監(jiān)測(cè)胎壓。ABS輪速傳感器用于判斷車輪是否抱死，從而決定是否啟動(dòng)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。直接輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也稱為PSBTPMS。PSBTPMS是利用安裝在輪胎上的壓力傳感器測(cè)量輪胎壓力和溫度，利用無線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收模塊，然后顯示輪胎壓力數(shù)據(jù)的系統(tǒng)。當(dāng)輪胎出現(xiàn)高壓、低壓、高溫時(shí)，系統(tǒng)會(huì)報(bào)警提醒車主。而且車主可以根據(jù)車型、用車習(xí)慣、地理位置自行設(shè)置胎壓報(bào)警范圍和溫度報(bào)警值。間接胎壓監(jiān)測(cè)裝置的成本遠(yuǎn)低于直接胎壓監(jiān)測(cè)裝置。其實(shí)就是利用汽車ABS剎車系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速傳感器來比較四個(gè)輪胎的轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)。如果一個(gè)輪胎氣壓低，該輪胎的旋轉(zhuǎn)次數(shù)將與其他輪胎不同。因此，通過使用ABS系統(tǒng)相同的傳感器和傳感信號(hào)，只要車載電腦調(diào)整軟件，就可以在行車電腦中建立一個(gè)新的功能，警告駕駛員一個(gè)輪胎的胎壓低于其他三個(gè)輪胎。