隨著智能時代的快速發(fā)展，尤其是新能源汽車領(lǐng)域，實體按鍵已然越來越少，車機已經(jīng)是可以集成各類操控、智能操作、輔助駕駛等功能于一體的核心系統(tǒng)，除了“打開氣囊”這樣的騷操作無法執(zhí)行，你幾乎可以從車機系統(tǒng)中操控一切。

同時，也正是車機系統(tǒng)對于性能運算能力的要求不斷增高，以往的芯片性能自然跟不上節(jié)奏。在這其中，驍龍8155芯片憑借比較出色的性能表現(xiàn)，成為了目前市面上大部分車企車機系統(tǒng)的標配。

前幾天，某新能源汽車品牌因為車機卡頓問題被車主各種吐槽，所以直接給車主免費升級替換了驍龍8155芯片，獲得了老車主們的一陣歡呼。

簡單來說，高通8155就是高通SA8155P芯片的簡稱，發(fā)布于2019年，是全球首款量產(chǎn)7nm制程車機芯片，整個芯片的AI算力能夠達到8TOPS，同時還有藍牙5.0、Wi-Fi 6等連接能力。整體性能水平與2019年高通旗艦移動處理器驍龍855+相近，或者可以說是車機版的驍龍855。

雖然這款芯片的性能放在移動端只能處于中等偏上的水平，但是在車規(guī)級當(dāng)中還是天花板的存在，憑借出色的性能表現(xiàn)，這塊芯片的兼容性則更為優(yōu)異，可以適配、支持更多的APP，并且可以支持多個4K屏的互聯(lián)互通。