對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你正打算購(gòu)買一款緊湊型SUV，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛ID.4 X（詢底價(jià)|查參配）。

　　ID.4 X前臉呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)封閉式中網(wǎng)飾以鍍鉻飾條，看起來(lái)十分優(yōu)美，視覺(jué)效果不錯(cuò)。

　　ID.4 X車尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，動(dòng)感的線條十分吸引人。同時(shí)，采用了精致的尾燈設(shè)計(jì)，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，視覺(jué)效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。

　　ID.4 X內(nèi)飾看起來(lái)頗具素凈的感覺(jué)，輔以銀色金屬飾條，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

　　ID.4 X搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了后置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率204馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩310牛·米，工信部純電續(xù)航里程555kM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，ID.4 X的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，視覺(jué)上顯得非常圓潤(rùn)。同時(shí)，ID.4 X搭載了自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)后備廂、雨量感應(yīng)式雨刷、全車車窗一鍵升降、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵等配置?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2021款 純電?ID.4 X?自動(dòng)版底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@WOAIBYD說(shuō)道：“我剛開(kāi)始有點(diǎn)不適應(yīng) 起步有點(diǎn)太快了 剎車也有點(diǎn)太敏感了，電來(lái)的太快 跟油不一樣 我估計(jì)我再開(kāi)開(kāi)就習(xí)慣了 還有那個(gè)換擋那塊 我也有點(diǎn)不習(xí)慣”

網(wǎng)友@來(lái)波說(shuō)道：“駕駛這臺(tái)車比較容易，并不需要過(guò)多的操心，油門和剎車踏板的力度也剛剛好，比較容易熟悉和掌握?！?/p>

網(wǎng)友@henrygo說(shuō)道：“熟悉了這輛車之后，他覺(jué)得這輛車開(kāi)起來(lái)還不錯(cuò)。方向盤看起來(lái)沉甸甸的，但實(shí)際操作起來(lái)卻非常的輕盈，剎車系統(tǒng)也非常實(shí)用，特別是在堵車的時(shí)候，有了這個(gè)功能，我的腳就輕松多了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）