跑車向來和空間表現(xiàn)聯(lián)系不大，很多購買跑車的車主也是沖著其強(qiáng)勁的性能、運(yùn)動感十足的造型去的。不過對于跑車來說，還是需要一些實(shí)用的儲物空間的，不然的話限制太多，開車上路的欲望也沒那么強(qiáng)了。如果你想買一輛跑車，那可以了解下今天介紹的歐陸（詢底價(jià)|查參配）。

　　歐陸前臉呈現(xiàn)出凌厲的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來。

　　歐陸車尾呈現(xiàn)出兇悍的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配孔武有力的尾燈，較為個(gè)性的設(shè)計(jì)在路上不免讓人多看兩眼。

　　該車采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。同時(shí)，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　歐陸這個(gè)級別定位的車型，后排空間并不是它的長項(xiàng)，可以用來放一些隨身物品。同時(shí)，該車配備后排頭部氣囊。

　　歐陸行李廂空間和大多數(shù)的跑車一樣，都不太大，滿足日常家用比較困難。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，歐陸的車頭個(gè)性十足，突出了自己鮮明的特點(diǎn)。歐陸的大燈遠(yuǎn)近光燈均為氙氣光源，細(xì)節(jié)處透露出讓人“窒息”的壓迫感。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2012款 4.0T GT V8?歐陸空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 4.0T GT V8針對空間的看法吧：網(wǎng)友@sklbjs說道：“正常開車還行，但開車就不方便了?！?/p>

網(wǎng)友@秋葉洛水說道：“本人182，坐上去一點(diǎn)壓力都沒有，特別要說的是后備箱空間，比我之前的大多了去?！?/p>

網(wǎng)友@sdfgaed34說道：“這款跑車舒適度簡直是爆棚，坐在里面跟坐豪華轎車沒什么區(qū)別，完爆同級別跑車”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）