創(chuàng)新無(wú)疑是推動(dòng)發(fā)展與進(jìn)步的核心，創(chuàng)新就意味著突破，不論在任何時(shí)候，在任何行業(yè)中，它的出現(xiàn)都顯得難能可貴。所以當(dāng)創(chuàng)新不足以帶來(lái)顛覆性的效果之時(shí)，我們可以從汽車行業(yè)中看到，車輛的設(shè)計(jì)也自然趨于同質(zhì)化，這個(gè)時(shí)候細(xì)節(jié)就顯得十分重要了。作為一款小型SUV，馬自達(dá)CX-30 EV（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　馬自達(dá)CX-30 EV前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)比較動(dòng)感。

　　馬自達(dá)CX-30 EV頭燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)觀感上顯得個(gè)性前衛(wèi)，在同級(jí)車型中十分顯眼，辨識(shí)度十足，同時(shí)，這款車標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為225/55 R19，采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)。

　　尾燈方面，馬自達(dá)CX-30 EV尾燈整體走了酷炫路線，看起來(lái)比較顯眼，點(diǎn)亮后給整車增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。

　　馬自達(dá)CX-30 EV內(nèi)飾給人一種非常新潮的感覺(jué)，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　馬自達(dá)CX-30 EV中控屏尺寸為8.8英寸，并標(biāo)配了CarPlay、道路救援呼叫、藍(lán)牙/車載電話等五項(xiàng)配置。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，馬自達(dá)CX-30 EV的車尾看起來(lái)十分流暢，視覺(jué)上比較舒展，提升了整體的顏值。馬自達(dá)CX-30 EV的車頭造型十分年輕，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑，很抓眼球。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2021款 純電馭享版?馬自達(dá)CX-30 EV細(xì)節(jié)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 純電馭享版針對(duì)細(xì)節(jié)的看法吧：網(wǎng)友@車車車車111說(shuō)道：“還是比較高端的設(shè)計(jì)，側(cè)面的設(shè)計(jì)也是很有時(shí)尚感，而且輪轂也比較漂亮?！?/p>

網(wǎng)友@fzj316說(shuō)道：“馬自達(dá)的賣點(diǎn)很重要，那就是混動(dòng)設(shè)計(jì)。從側(cè)面看，無(wú)論是細(xì)長(zhǎng)的引擎罩還是后滑式 A柱，都給人一種非常高級(jí)的跑姿。車身側(cè)面整體光影凹陷的設(shè)計(jì)，以及壓低的車窗區(qū)域，給人一種非常動(dòng)感的感覺(jué)。從遠(yuǎn)處看，整個(gè)駕駛艙都在向后移動(dòng)。這款電動(dòng)CX-30的車身高度比燃油版要高11厘米，這主要是因?yàn)殡姵匕奈恢茫瑸榱藴p少這種高度，設(shè)計(jì)師在前后輪眉采用了更寬更寬的塑料飾板和19英寸輪轂。車尾設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)在于車頂向下壓，減少了尾窗的面積，尾燈采用了細(xì)長(zhǎng)的設(shè)計(jì)，看起來(lái)就像是在追求高端運(yùn)動(dòng)?！?/p>

網(wǎng)友@qdrunya說(shuō)道：“外觀上還是好看的，聽(tīng)說(shuō)當(dāng)初馬自達(dá)光研究這款車漆就耗費(fèi)了巨資，讓它能夠跟自家的車融為一體，車漆是比較厚的，摸起來(lái)手感很好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）