一輛好車的定義應(yīng)該是什么？時(shí)尚的外觀？豐富的配置？豪華的內(nèi)飾？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但還有一點(diǎn)不得不提，那就是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點(diǎn)的資格，否則就本末倒置了。今天為大家介紹的是寶馬X1（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬X1車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重中透著大方。

　　寶馬X1車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精致的尾燈，增強(qiáng)了該車的氣場(chǎng)，凸顯了整車的格調(diào)。

　　寶馬X1內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去較為沉穩(wěn)，顯得端莊大方。

　　寶馬X1配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩270牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架是雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架為五連桿獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，寶馬X1的內(nèi)飾采用了較為精致的造型設(shè)計(jì)，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。寶馬X1的車側(cè)展現(xiàn)出了精致的視覺效果，恰到好處的元素堆積，進(jìn)一步突出了它原本就有的時(shí)尚感。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

2015款 xDrive20i 時(shí)尚晉級(jí)版?寶馬X1動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2015款 xDrive20i 時(shí)尚晉級(jí)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@beyoneedeson說道：“畢竟是一輛寶馬，開起來非常的穩(wěn)，方向盤很穩(wěn)，加速的速度也很快。以前他沒開過雙離合，開的都是 AT和 CVT，但開X1之后，卻沒有任何的頓挫。為什么其它品牌的車會(huì)有雙離合頓挫呢？”

網(wǎng)友@X隨風(fēng)聽海X說道：“寶馬最擅長(zhǎng)的就是操控，但 SUV跟轎車根本沒法比?！?/p>

網(wǎng)友@X隨風(fēng)聽海X說道：“2.0的越野車還算中規(guī)中矩，去找凱迪，他對(duì)加速還是很有信心的，敢給油就開?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）