不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么規(guī)律，小編有個比較大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車型不一定價格就貴，但動力強操控好的車肯定不便宜，作為汽車核心的競爭力，動力和操控這兩個方面稱得上是汽車價值最主要的體現(xiàn)。如果你正在關(guān)注奧迪Q7（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奧迪Q7前臉設(shè)計走了莊重路線，中網(wǎng)使用多幅式的設(shè)計，配合黑色飾物，穩(wěn)重大方，同時也有一定的精致感。

　　奧迪Q7車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格，加上銀色飾條，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。

　　奧迪Q7內(nèi)飾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計風(fēng)格，并飾以銀色飾條，顯得端莊且耐看。

　　奧迪Q7配備3.0T V6機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率333馬力，峰值扭矩440?！っ祝ば挪烤C合油耗9.2L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，奧迪Q7的內(nèi)飾風(fēng)格走了大氣路線，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。奧迪Q7的車側(cè)看起來頗具修長的感覺，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2016款 45 TFSI quattro S line運動型?奧迪Q7底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 45 TFSI quattro S line運動型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hongl-l說道：“一開始的時候，速度會慢一些，到了后期，也不會那么快，久而久之，他就習(xí)慣了。”

網(wǎng)友@hacker108168說道：“到了后期，速度會更快，我對這個動力還是很有信心的。”

網(wǎng)友@johnhua說道：“雖然加速不是很快，爆發(fā)力也不是很強，但是用來代步還是綽綽有余的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）