隨著技術的不斷發(fā)展和進步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，原本沉悶的汽車行業(yè)也是如此。不斷有新的名詞和新的技術出現在新款的汽車當中，這些技術配置的出現，顯著地改善了大家的出行體驗。雖說有時豐富的配置一般也代表著比較高的價格，但是市場上也不是沒有性價比出色的產品。作為一款中大型車，奔馳E級（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳E級內飾看上去頗具精巧的感覺，并飾以銀色飾條，細節(jié)的點綴很好體現了設計者的小心思。

　　奔馳E級三輻式方向盤采用了皮質材質，質感方面還算可以。另外，這款車配備了方向盤4向電動調節(jié)。

　　奔馳E級中控屏風格走了簡練路線，運用了嵌入式的設計，尺寸為7英寸，布局很常見，但實用性還是很強的。同時中控屏配備了藍牙/車載電話。

　　該車標配了上坡輔助、牽引力控制、定速巡航等多項配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　奔馳E級配備單天窗，對車內采光和通風都有一定幫助，能提升乘客的乘坐體驗。

　　該車采用了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，奔馳E級的車側展現出了修長的視覺效果，流暢的線條令車身看起來較為舒展。再看下配置，奔馳E級配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報警、前/后排頭部氣囊等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

奔馳E級?2015款 E 260 L 運動型功能強嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 E 260 L 運動型針對內部配置的看法吧：網友@fest12345說道：“至于 e級，銷量肯定是沒問題的，性價比也很高，體驗了這么久，絕對是物有所值。”

網友@candylove說道：“當時缺芯片的時候比兩個月前買的兄弟貴了好幾 W，這讓他很不爽，但是沒辦法，誰讓他喜歡呢？”

網友@yanisNK說道：“儀表顯示 PM2.5過濾器效果明顯，座椅舒適，新車有異味，感覺空調效果有點弱?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）