對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。今天介紹的這款途岳（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為18.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　途岳前臉看起來非常流暢優(yōu)雅，搭配倒梯形格柵，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　途岳車尾看上去頗具青春的感覺，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　途岳內(nèi)飾風(fēng)格看上去十分年輕，傾斜式中控臺輔以銀色飾條，對年輕群體頗具吸引力。

　　途岳配備了1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗6L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，途岳的車頭造型十分年輕，采用了家族式的設(shè)計語言。再看下配置，途岳搭載了前排側(cè)氣囊、胎壓報警、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2020款 280TSI 兩驅(qū)豪華版PLUS 國VI?途岳底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 280TSI 兩驅(qū)豪華版PLUS 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@july0227說道：“買車的時候我也是試駕了這臺車子，當(dāng)時試駕給我最大的印象就是看起來很穩(wěn)定，車速開的快的時候它的方向盤也沒有那種抖動感，還有這款車的動力輸出性也是不錯的，油門踩下去它的提速挺快的?！?/p>

網(wǎng)友@AH-64說道：“加速性確實偏弱了一點，其實這么大車，可能配個2.0T的發(fā)動機應(yīng)該比較合適，1.4T也不是不能用，相對開慣大排量的人來說會有不適應(yīng)感，慢慢習(xí)慣吧，只能放慢性子，市區(qū)開的多，考慮節(jié)油，小排量也有好處?！?/p>

網(wǎng)友@liangfengfen說道：“這款車的操控起來還是很輕松的，基本的功能按鍵都是按照人體的一個順手度去布置的。動力感覺還是可以的，1.4T的渦輪增壓發(fā)動機起步平穩(wěn)，加速反應(yīng)快，只要舍得給油，動力就源源不斷的供給了。座椅的舒適性還行，就是降噪隔音效果有點差，平時在市區(qū)跑沒啥感覺，偶爾跑下高速，感覺門有縫隙一樣，胎噪風(fēng)噪一起來，耳朵有點難受?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）