在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款君威（詢底價|查參配）的實力如何。

　　君威車頭呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計風(fēng)格，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　君威車尾呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計風(fēng)格，加上運動的尾燈，有不錯的視覺效果。

　　君威內(nèi)飾風(fēng)格非常青春，整體設(shè)計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　君威配備2.4L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率186馬力，峰值扭矩240?！っ?，工信部綜合油耗8.8L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，君威的大燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈，設(shè)計方面比較大膽前衛(wèi)，展現(xiàn)出了強烈的運動氣息，很符合年輕消費者的喜好。來到后排，君威后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

君威?2012款 2.4L SIDI 旗艦型動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2012款 2.4L SIDI 旗艦型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fghfgwxcbq說道：“在我看來車子在加速過程當(dāng)中不管是什么情況之下，跑著都比較有勁兒，起步上坡還有滿載之類的，跑起來都挺有力量感的。車子加速的過程當(dāng)中也比較平順，不是那種有吃力感的車，油門剎車反應(yīng)也很靈敏，所以跑起來更加的輕盈?！?/p>

網(wǎng)友@youooohp說道：“車輛的操控感受還是不錯的，最讓我滿意的就是底盤的表現(xiàn)，懸掛和減震器的性能很優(yōu)越，遇到坑洼的路段時，車身也不會有太大的起伏。”

網(wǎng)友@mint88說道：“君威駕駛感受真的很不錯，底盤看起來也很穩(wěn)重！平常我在市區(qū)里開的比較多，起步的時候也很快。1.5T的排量完全可以滿足我的出行，現(xiàn)在空調(diào)也就是中午的時候開起來，也沒有影響車子的動力很充沛?。∵@款車子的變速箱是9AT的，開起來很平順。我去了一趟外地，高速的表現(xiàn)讓我也很滿意，無論是超車還是經(jīng)過大車子旁邊，君威的穩(wěn)定性和提速都可以隨叫隨到。不愧是美系車調(diào)教就是很不錯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）