有個問題想請教大家，有哪些動力是你只能在百萬級別的豪車上才能體驗到的？外觀、內(nèi)飾亦或是空間、配置？這些答案當然是有道理的，但最主要的還是動力與操控，畢竟你也很難期望十來萬的車型上有過硬的“三大件”。今天我們要說的是攬勝（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　攬勝前臉呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計風格，穩(wěn)重中透著大方。

　　攬勝車尾給人一種十分端莊的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格，內(nèi)部精巧的設(shè)計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。

　　攬勝內(nèi)飾風格走了莊重路線，顯得端莊大方。

　　攬勝配備5.0T V8機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率510馬力，峰值扭矩625牛·米，工信部綜合油耗13.1L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，攬勝的車頭造型走了大氣路線，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。攬勝的車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果，通過順滑的線條運用，使得側(cè)面看著相當順暢。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

攬勝?2015款 5.0 V8 SC AB 尊崇創(chuàng)世加長版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 5.0 V8 SC AB 尊崇創(chuàng)世加長版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@我就是佛2009說道：“這款車采用了3.0TL6的發(fā)動機，最大馬力可以達到360，百公里加速只需要6.9s，8擋手自一體變速箱更為強大，在高速上跑起來就是飛一般的感覺?！?/p>

網(wǎng)友@如冰烈火說道：“動力是強勁的，畢竟這么大的發(fā)動機在這里擺著。”

網(wǎng)友@ミ顔銫灬゛說道：“操控感覺還滿意，車小軸距短，還是得心應(yīng)手的，山路：得心應(yīng)手。主要車小”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）