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嘉興駿寶行寶馬?寶馬1系最高讓6.38萬(wàn)元?現(xiàn)車(chē)充足

2023-03-02 12:40:43 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 嘉興優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】嘉興哪里買(mǎi)寶馬1系詢(xún)底價(jià)|查參配)最便宜?根據(jù)最新報(bào)價(jià),目前嘉興駿寶行寶馬促銷(xiāo),近期購(gòu)車(chē)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠6.38萬(wàn)元。對(duì)該車(chē)有興趣的朋友,請(qǐng)點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,爭(zhēng)取更高優(yōu)惠。

?嘉興駿寶行寶馬本市售本市 電話:4000469091
車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 120i M運(yùn)動(dòng)版 20.58萬(wàn) - 20.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 120i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 22.68萬(wàn) - 22.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 24.68萬(wàn) - 24.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 120i M運(yùn)動(dòng)套裝 20.38萬(wàn) ↓4.08萬(wàn) 16.30萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 改款 120i M運(yùn)動(dòng)版 20.58萬(wàn) ↓5.36萬(wàn) 15.22萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 120i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 22.68萬(wàn) ↓5.22萬(wàn) 17.46萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 改款 120i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 22.68萬(wàn) ↓5.90萬(wàn) 16.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 改款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 24.68萬(wàn) ↓4.69萬(wàn) 19.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 24.68萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 20.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 120i 時(shí)尚型 19.88萬(wàn) ↓4.78萬(wàn) 15.10萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 120i M運(yùn)動(dòng)套裝 22.38萬(wàn) ↓5.60萬(wàn) 16.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 125i 領(lǐng)先型M運(yùn)動(dòng)套裝 24.38萬(wàn) ↓5.88萬(wàn) 18.50萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 125i M運(yùn)動(dòng)套裝 26.38萬(wàn) ↓6.38萬(wàn) 20.00萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 118i 時(shí)尚型 19.88萬(wàn) ↓4.78萬(wàn) 15.10萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 118i M運(yùn)動(dòng)套裝 22.38萬(wàn) ↓5.28萬(wàn) 17.10萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 120i 領(lǐng)先型M運(yùn)動(dòng)套裝 24.38萬(wàn) ↓4.88萬(wàn) 19.50萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 120i M運(yùn)動(dòng)套裝 26.38萬(wàn) ↓5.19萬(wàn) 21.19萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 改款 118i 時(shí)尚型 19.98萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 19.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 118i 時(shí)尚型 19.98萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 19.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 改款 118i 運(yùn)動(dòng)型 22.58萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 22.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 118i 運(yùn)動(dòng)型 22.58萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 22.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 改款 118i 設(shè)計(jì)套裝型 25.78萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 25.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 118i 設(shè)計(jì)套裝型 25.78萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 25.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 120i 設(shè)計(jì)套裝型 28.78萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 28.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 改款 120i 設(shè)計(jì)套裝型 28.78萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 28.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 125i 運(yùn)動(dòng)型 31.78萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 31.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 改款 125i 運(yùn)動(dòng)型 31.78萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 31.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2017款 三廂 118i 時(shí)尚型 20.48萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 20.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2017款 三廂 118i 運(yùn)動(dòng)型 22.98萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 22.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2017款 三廂 118i 設(shè)計(jì)套裝型 25.98萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 25.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2017款 三廂 120i 設(shè)計(jì)套裝型 28.98萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 28.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2017款 三廂 125i 運(yùn)動(dòng)型 31.98萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 31.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  寶馬1系前臉給人一種非常新潮的感覺(jué),中網(wǎng)采用直瀑式的設(shè)計(jì),為整車(chē)提升了一定的檔次。

  這款車(chē)長(zhǎng)寬高4462/1803/1448mm,軸距2670mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條雖然簡(jiǎn)單,但卻非常協(xié)調(diào)。

  寶馬1系內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,飾以白色縫線,對(duì)年輕群體頗具吸引力。

  寶馬1系配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力,峰值扭矩280?!っ?,工信部綜合油耗5.8L/100km。

寶馬1系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@馬順歡說(shuō)道:“人生的第一輛車(chē),開(kāi)了有幾天了,感覺(jué)妙不可言!首先我覺(jué)得這個(gè)車(chē)真的沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的這么抖,希望沒(méi)有開(kāi)過(guò)的人不要拿三缸說(shuō)話,寶馬的調(diào)校還是很完美的!人家本身就是發(fā)動(dòng)機(jī)起家的,硬生生拿別人的優(yōu)點(diǎn)說(shuō)成別人的缺點(diǎn),也是沒(méi)誰(shuí)了。其次是動(dòng)力方面,這款車(chē)有三個(gè)模式,只要愿意踩油門(mén),推背感還是很強(qiáng)烈的!不過(guò)又要馬兒跑,又要馬兒不吃草,確實(shí)沒(méi)有哪個(gè)品牌能夠做到的!最后就是操控嘍,方向盤(pán)沒(méi)有虛位,我一個(gè)沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)車(chē)的人開(kāi)著都沒(méi)問(wèn)題,所以這個(gè)專(zhuān)為中國(guó)人定制的寶馬還是值得入手的!綜上所述:你覺(jué)得我買(mǎi)這個(gè)一系還是為了一個(gè)標(biāo)嗎?不知道你們會(huì)不會(huì)覺(jué)得我油耗低,這個(gè)我說(shuō)明一下,店里剛出庫(kù)的時(shí)候我記得是16多,然后我一個(gè)高速?gòu)某啥奸_(kāi)到綿陽(yáng),就降到了5.6,主要是我技術(shù)不太好,用的是省油模式,怕太快了自己掌控不了。開(kāi)幾天熟悉了,就跑到6.4了。我個(gè)人覺(jué)得如果省著點(diǎn)開(kāi)可以控制在6個(gè)油之內(nèi)的。”

網(wǎng)友@小強(qiáng)說(shuō)車(chē)說(shuō)道:“不得不說(shuō)寶馬的人體工程學(xué),當(dāng)你坐進(jìn)駕駛艙~駕駛欲望立馬被激活,座椅的包裹性以及舒適性還有座椅遠(yuǎn)超同級(jí)別的車(chē)!那種與車(chē)連為一體的感覺(jué)立馬油然而生!我通常都是把座椅調(diào)到最低,然后自我催眠自己是在開(kāi)跑車(chē)[偷笑]當(dāng)電子系統(tǒng)全打開(kāi)時(shí)駕駛這個(gè)車(chē)50碼過(guò)山道的彎你會(huì)有種在開(kāi)后驅(qū)車(chē)的錯(cuò)覺(jué),感覺(jué)是后面的輪子推著你過(guò)彎挺舒服的?!?/p>

網(wǎng)友@nelson72說(shuō)道:“每天早上上班的時(shí)候都會(huì)遇到堵車(chē)的情況,堵車(chē)的話大概要8.5個(gè)油左右,下午下班的時(shí)候堵車(chē)可能會(huì)更多,但是到了晚上加班的時(shí)候,道路就不那么擁擠了,油耗也就降到了7.5左右??傮w油耗均拉到8個(gè)油左右,后期可能會(huì)降很多。不過(guò)我覺(jué)得,這個(gè)油耗應(yīng)該差不多了,對(duì)我這樣的上班族來(lái)說(shuō),應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的。”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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